速霸陸「油電森林人」要來了?Forester e-Boxer現身撞擊測試名單


▲影片來源:速霸陸

記者游鎧丞/綜合報導

等了一年半載,喊到大家幾乎都快忘記的速霸陸Forester e-Boxer輕油電車型,日前總算現身於台灣10月新車撞擊合格名單當中;老話說得好:「晚到總比不來好」,對於2020年品牌新車陣容稍嫌薄弱的速霸陸來說,Forester e-Boxer若能搶在年底封關之際現身,應也會為品牌帶來一絲活水就是了。

新加坡直擊/速霸陸Forester e-Boxer淺嚐開箱 節能至上的大和森林人(圖/記者游鎧丞攝)

速霸陸「油電森林人」終於要來了?Forester e-Boxer現身撞擊測試名單(圖/翻攝自車輛安全資訊網)

▲不單是Forester e-Boxer,就連Impreza四門版都出現在名單之中。(圖/翻攝自車輛安全資訊網)

誠如先前所述,日前公布的台灣10月新車撞擊測試合格名單,當中便出現了一台名為Forester Hybrid的車款;其實這款「油電森林人」,便是早先一步在新加坡市場問世、以及曾於2020台北世界新車大展以模型架構車現身的輕油電車型Forester e-Boxer。

其實《ETtoday車雲》對Forester e-Boxer並不感陌生;畢竟兩度在新加坡試駕、採訪的過程中,早已對這台油電森林人算得上是知之甚深;雖說當時速霸陸總代理意美汽車便曾表示,已在著手研擬該車型的後續導入事宜;不過沒想到這一研擬,就研擬了好長一陣子,就連小改款Impreza都率先一步問世了……。

新加坡直擊/速霸陸Forester e-Boxer淺嚐開箱 節能至上的大和森林人(圖/記者游鎧丞攝)

新加坡直擊/速霸陸Forester e-Boxer淺嚐開箱 節能至上的大和森林人(圖/記者游鎧丞攝)

▲Forester e-Boxer與一般燃油車型在外觀上並無太大不同。(圖/資料照)

為達到節能與起步輔助的雙重效益,速霸陸表示,Forester e-Boxer搭載了具備自動充電功能的輕度混合e-Boxer系統;透過2.0升水平對臥自然進氣汽油引擎(150匹/19.8公斤米),搭配鋰離子電池電動馬達(16匹/6.6公斤米)的動力架構,有效提升車輛在低速起步的加速反應,並提供平穩及更具效率的輸出效能;搭配EV模式(純電動運作)、Engine模式(燃油引擎運作)以及Motor Assist(電動馬達與燃油引擎雙動力運作)等三種行駛模式,更能因應駕駛需求,提供相對應的動力模式。

速霸陸原廠人員強調,即便追加了一組油電動力系統,但Forester e-Boxer透過特別強化後的車輛底盤系統,以及採垂直配置的硬體架構(電動馬達位於變速箱中、電池模組位於後軸),可在不犧牲前後配重平衡的前提下,維持速霸陸品牌引以為傲的操駕感受;不過Forester e-Boxer何時會正式在台問世?目前台灣總代理意美汽車尚未有進一步的表示。

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