打敗特斯拉!陸10月車市火 神車「五菱宏光」成新能源黑馬

▲五菱汽車宏光MINI EV 4座電動小車。(圖/翻攝五菱汽車)

▲大陸五菱汽車宏光推出MINI EV 4座電動小車,成為新能源領域黑馬。(圖/翻攝五菱汽車)

記者陳政錄/綜合報導

隨本土疫情趨緩,大陸車市進入「金九銀十」旺季後,土味神車「五菱宏光」又創下新的「神話」,引發陸網討論。據中國乘聯會近日公布的10月新能源乘用車銷量榜單,五菱宏光MINI EV車型以20,631的銷量,連續第二個月狠甩銷售12,143輛的特斯拉Model 3轎車,高居榜首。

據中國乘聯會統計,2020年10月,大陸全國狹義乘用車市場銷量199.2萬輛,比9月份的191.3萬輛,增長了4.1%,比去年同期的184.4萬輛,增長了8.0%。其中,新能源汽車批發銷量突破14.4萬輛,年增119.8%,月增15.9%。

大陸製Tesla Model 3驚傳「偷料」 車主控訴舊版本處理器未來無法升級(圖/達志影像/美聯社)

▲特斯拉Tesla Model 3在多國新能源汽車領域的龍頭地位,在大陸遇強勁挑戰。(圖/達志影像/美聯社)

乘聯會分析,這是因各地促消費政策取得了一定效果,體現行業的穩步回暖態勢。今年7到10月,中國乘用車市場增長強勁,新能源車零售的翻倍回暖趨勢明顯,也推動著車市走強。

值得注意的是,有別於多數國家新能源汽車市場幾乎被特斯拉「壟斷」,大陸網友口中的「國民神車」,上汽通用旗下五菱的宏光車系,自今年下旬推出售價自28,800元人民幣起(約新台幣12.2萬元),配置與價格均經濟實惠,又能遮風擋雨,還能坐滿4人的宏光MINI EV後,8月上市當月就以黑馬之姿,用9150台月銷量擠入排行榜第二,向特斯拉Model 3發起挑戰。

到了9月,宏光MINI EV銷量達14,495輛,正式超越特斯拉Model 3的11,329輛;10月,該差距進一步拉大,也讓大陸網友調侃「遇到神車,鋼鐵俠(指馬斯克)也得讓路」、「大五菱威武」、「昨晚我在秋名山開著特斯拉,輸給一台五菱宏光,他速度很快。」

大陸網友口中的「國民神車」五菱宏光,一般是指2010年9月,上汽通用五菱推出的一款緊湊型多功能休旅車(MPV),因售價低廉,樸實耐用,成為中國銷量最好的汽車之一,更衍生出許多逗趣的段子;近年,五菱宏光車系推出S、V系列等款式,以及第二代,還有五菱宏光Plus、五菱宏光MINI EV等旗下子品牌。

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