▲速霸陸全新世代旅行車Levorg，自8月開放預接訂單以來，已繳出破8,000台的預接訂單。（圖／翻攝自速霸陸，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
自8月開放預售，並於10月搶先於日本上市以來，速霸陸新世代Levorg短短兩個月內，也累積了8,290台訂單數；雖說此等數字，或許有些難以與市面上其他熱門大、小SUV為之比擬，但實則也讓人見識到，像是Levorg這類旅行車型，在市場上仍有相當潛力，是誰說旅行車沒人買的呢？
▲目前台灣總代理意美汽車，仍在積極評估Levorg導入台灣的可行性。
誠如先前所述，自10/15正式上市後，速霸陸也正式公布了新世代Levorg累計至今的預接訂單表現；共計8,290台的預接訂單，已算得上是超乎速霸陸原廠預期；同時再加上有高達9成的消費者，皆購買了配有「升級版」Eyesight X智慧駕駛輔助系統的車型，在在都說明了市場對於安全防護科技的高度重視。
本次全新問世的第二代速霸陸Levorg，在日本當地提供了單一1.8升動力、共計6種車型的市售編成；其長4,755mm、寬1,795mm、高1,500mm、軸距2,670mm的既定設定，搭配源自原型車基礎所打造的鮮明空力造型，以及STI Sport車型所獨佔的專屬外觀套件，都讓Levorg跳脫過往旅行車「年歲漸長」的印象窠臼，成功打入年輕消費者市場。
▲新世代Levorg在外觀上，可說是更為貼近年輕消費族群。
在內裝上，全新問世的第2代Levorg在中高階車型，則是透過12.3吋數位化儀表版以及全新11.6吋大螢幕多媒體資訊系統兩大配備，帶給消費者更為便捷的使用介面；這具11.6吋多媒體資訊系統，除了具備常見的手機連線、Wi-Fi聯網功能外，更可透過分離式介面，顯示不同類別的車用資訊。
同時誠如先前所述，新世代Levorg本次也導入名為Eyesight X的升級版智慧駕駛輔助科技，在既有的ADAS駕駛輔助系統外，本次Levorg更追加了緊急車道維持輔助、後方車道偵測輔助、數位多角度全景影像等多項功能；再加上GPS衛星導航連線機能，讓車輛進行ACC主動車距維持巡航時，能夠透過地圖路線資訊，在彎道進行減速，大幅提升巡航系統的應用層級。
▲單就訂單結構來看，可以發現Eyesight智慧駕駛輔助科技對於日本消費者仍具備相當誘因。
誠如先前所述，本次全新世代Levorg則視維持單一1.8升水平對臥渦輪汽油引擎（CB18）編成；這具因應排放法規所應運而生的全新渦輪引擎，帳面輸出出來到177匹、30.61公斤米，搭配全新調校的CVT無段變速箱，更可繳出16.6km/L的平均測試油耗。
速霸陸表示，本次新世代Levorg除了SGP模組化底盤平台進行剛性補強外，同時懸吊系統以及電子轉向系統，皆做出了大幅度的調整，藉此維持車輛行駛時更為優異的道路循跡性；同時在中高階車型更提供了電子控制阻尼懸吊系統以及升級版的可調式駕駛模式（內建Comfort、Normal、Sport、Sport＋、Individual不同模式），提供消費者更具樂趣的操駕自由度。
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