速霸陸XV日規新年式追加主動變速控制系統 大改款前先墊檔暖暖胃

速霸陸XV日規新年式追加主動變速控制系統 大改款前先墊檔暖暖胃(圖/翻攝自速霸陸)

▲速霸陸針對日本市場,先行推出新年式的XV。(圖/翻攝自速霸陸,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

早先曾為各位車友報導過,速霸陸將同步啟動跨界休旅XV的全新改款工程;在美規新年式車型換搭2.5升渦輪後,日規車型也順勢進行新年式更新;雖說變動幅度並未若想像中明顯,但在內外觀精修,駕駛科技升級等要素引領下,作為新世代車型問世前的開胃菜,也算得上是恰如其分。

速霸陸XV日規新年式追加主動變速控制系統 大改款前先墊檔暖暖胃(圖/翻攝自速霸陸)

速霸陸XV日規新年式追加主動變速控制系統 大改款前先墊檔暖暖胃(圖/翻攝自速霸陸)

▲比照北美市場,速霸陸XV日規新年式車型在外觀上也多有調整。

為強化跨界氣息,本次新年式XV日規車型,雖說大致樣貌並未有明顯變動,但車身防刮材質在配色以及用料上,則視車型不同而多有調整;搭配水箱護罩、鋁合金輪圈以及全新增列的珍珠黃、珍珠藍不同車色,讓XV的跨界氣息可說是更為鮮明;至於在車室格局上,XV的內裝鋪陳並未有任何調整,唯一變動之處,則視針對內裝皮革面料,依循車型不同提供多元化的選項

速霸陸XV日規新年式追加主動變速控制系統 大改款前先墊檔暖暖胃(圖/翻攝自速霸陸)

速霸陸XV日規新年式追加主動變速控制系統 大改款前先墊檔暖暖胃(圖/翻攝自速霸陸)

▲內裝格局並未有太過明顯的變動。

誠如先前所述,雖說美規版XV已經增列了搭載2.5升水平對臥渦輪汽油引擎的Sport車型,但很可惜的,本次日規新年式仍維持既定的1.6升、2.0升雙動力編成;但速霸陸原廠表示,新年式車型也針對了懸吊系統進行調整,再加上輕油電動力車型e-Boxer全新新增的「e-Active Shift Control」主動變速控制系統,更能夠造就出順暢、線性的輸出動態;同時速霸陸引以為傲的Eyesight智慧駕駛輔助科技,本次也是一如既往全數導入,自然也能夠讓XV在新世代車型問世之前,維持既有的產品戰力。

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