宏佳騰智慧二輪Ai-1後頭還有2、3、4等著上 ABS新車近期現身

宏佳騰智慧二輪Ai-1後頭還有2、3、4排隊等著上 近期首波主打ABS車款(圖/記者游鎧丞攝)

宏佳騰智慧二輪Ai-1後頭還有2、3、4排隊等著上 近期首波主打ABS車款(圖/記者游鎧丞攝)

▲宏佳騰今日(6/3)正式公布未來新車發表計畫。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

記者游鎧丞/新北報導

因應新冠肺炎疫情,在面臨連3個月銷量微幅走跌的態勢下,宏佳騰整體品牌營運計畫似乎仍未受到太過明顯的影響,執行長林東閔於今日(6/3)記者會中,除了回顧智慧電車Ai-1車系銷售破7,000輛大關的過往足跡,更大方釋出未來新車開發計畫;除了即將於近期現身的Ai-1 Sport ABS車型外,同時未來更將推出多功能電動三輪車型Ai-2、全新造型智慧電車Ai-3、以及單電池國民電車Ai-4多款新車,建構出更為健全的車系陣容!

宏佳騰電動機車Ai-1 Sport發表會(圖/記者游鎧丞攝)

宏佳騰電動機車Ai-1 Sport發表會(圖/記者游鎧丞攝)

▲宏佳騰Ai-1車系問世以來,仍是台灣電動機車市佔率第二高的前段班資優生,不到一年內也繳出銷售破7,000台的銷售佳績。

一如先前所述,即便面對新冠肺炎疫情,但宏佳騰的新車開發計畫仍未受到太過明顯的延遲;除了近期便會現身的Ai-1 Sport ABS外,同時執行長林東閔更首度表態,將會與Gogoro Solution 以及Gogoro Network團隊持續合作,接連推出Ai-2 Gather(電動三輪)、Ai-3 Comfort(新造型智慧電車)、Ai-4 Ever(單顆電池國民電車)不同設定的新車,藉此因應消費者不同需求,提供更為健全的車款陣容。

宏佳騰智慧二輪Ai-1後頭還有2、3、4排隊等著上 近期首波主打ABS車款(圖/記者游鎧丞攝)

宏佳騰智慧二輪Ai-1後頭還有2、3、4排隊等著上 近期首波主打ABS車款(圖/記者游鎧丞攝)

▲Ai-2、Ai-3、Ai-4都已在宏佳騰未來的開發候選名單當中。

在現行車市一味追求「性價比」的銷售態勢下,宏佳騰執行長林東閔認為,新車品質與售價原本就是車廠必須提供給消費者的「基本功」,車子做得好,前段售價合宜,並不是值得拿來做銷售口號的一件事;要如何向消費者呈現另一種由「信念+價格」組合而成的「信價比」,才是宏佳騰自始至終首重的品牌理念。

至今年年底,宏佳騰全台門市可望來到35間,同時現行智慧門市也將於6/1同步啟動新車七大項目免費健檢、客服之星等計畫,藉此提升國內7000位車主的品牌向心力及滿意度。

宏佳騰電動機車Ai-1 Sport發表會(圖/記者游鎧丞攝)

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▲Ai-1車系引以為傲的CROXERA5次世代科技,將會逐步擴充應用機能。

記者會中,執行長林東閔也同步釋出CROXERA5以及Ai System 1.2智慧科技未來的發展藍圖;除了甫於5月更新後追加的靜音模式、智慧感應解鎖、智慧通知語音、APPLE WATCH連線功能外,未來宏佳騰也將與台灣資策會合作,透過伺服器對接雲端數據庫的方式,將即時路況傳送到每一台Ai智慧電車車上,打造出智慧與安全並行的乘駕氛圍。

值得一提的是,針對合作夥伴Gogoro日前身陷資費、換電站不足的市場風波,執行長林東閔也表示,以目前聯盟規劃來看,換電站的擴充計畫仍在持續進行中,他相信電池問題可望在年底前進一步好轉,宏佳騰全台門市也會積極配合PBGN(Power by Gogoro Network)聯盟,協助設立更多的換電站。

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