▲Apple據傳將投入大筆資金，加速品牌電動車的開發進程，圖為TopSpeed預想圖。（圖／翻攝自TopSpeed）
記者游鎧丞／綜合報導
這年頭不少知名品牌，似乎有鑑於電動車的後續開發潛力，紛紛忍不住砸下重金進軍新車領域；不管是花了183億元黯然退場的吸塵器大廠Dyson，亦或是釋出概念車的相機大廠SONY，都是這波「跨界合作」的先行者；當然近年來風生水起的手機領頭羊蘋果（Apple），自然也不會錯過這樣的熱潮，財大氣粗的蘋果，據傳也將投入更多資金，加速品牌電動車的開發進程！
嗯……這樣的大手筆，果然只有蘋果辦得到。
▲其實早在2014年，蘋果就已啟動了電動車的相關開發計畫。（圖／路透社）
其實早在2014年，蘋果為開發自家自動輔助駕駛科技，曾推動一項名為「泰坦計畫」（Project Titan）的開發專案，雖說歷經資金不足、開發不順、研發人員大舉出走等突發狀況，但在收購自動駕駛技術研發公司Drive.ai後，反而蘋果原本略顯窒礙難行的「iCar」頓時出現了重生的曙光。
根據外媒引用摩根史坦利分析師 Katy Huberty說法報導，單就蘋果2020年所規劃的190億美元（新台幣5,715億元）研發預算來看，當中有不少都與後續電動車開發有關；同時據傳蘋果也有意設立與特斯拉超級工廠相似的專屬產線，為品牌新車奠立深厚的硬體基礎。
▲同時蘋果近幾年來也積極於全球車廠挖角，尋覓可用人才。（圖／路透社）
另一個值得注意的關鍵在於，蘋果近年來「高薪挖牆角」的動作可說是日漸頻繁；根據公開資料顯示，截自2019年為止，已有170名福特員工、300名特斯拉員工紛紛跳槽至蘋果新車研發部門，為蘋果注入一股可立即投入研發的即戰力。
同時在2019年為止，蘋果也陸陸續續申請了自動輔助駕駛、AR衛星導航、車載VR、智能大數據資料庫等多項技術專利，各項作為都可見蘋果亟欲推出品牌新車的各項決心；現在就看蘋果要如何將上述技術成功整合在新車上，進而向特斯拉強勢宣戰了。
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