▲特斯拉日前提交一組標榜壽命能達160萬公里的全新電池專利。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
根據外媒報導，特斯拉日前正式提交了一組全新電池的專利申請；不僅映證了執行長Elon Musk早先所提到的，希望能將品牌新車所採用的電池模組，壽命提升至160萬公里；外界更一般盛傳，該專利申請無疑也是特斯拉將與長期合作夥伴Panasonic「好心分手」的一大契機。
▲採用全新技術的特斯拉電池模組，預計電池品質及使用壽命都將會有大幅提升。
特斯拉與Panasonic一直以來都是有著革命情感的合作夥伴，Panasonic作為特斯拉品牌新車電池的獨家供應商，其重要性自然不言而喻；但隨著特斯拉逐步與LG化學、寧德時代新能源簽署合作協議，以及後續收購Maxwell Technologies和Hibar Systems等新能源公司等舉措，似乎也意味著特斯拉有意另起爐灶，為自主生產電池模組一事搶先佈局。
根據外媒報導，特斯拉日前已正式提交全新電池的專利申請；申請報告當中指出，透過鋰與其他金屬的修正比例，新電池將有效降低生產加熱過程中的雜質形成，並提升電池使用壽命；在執行長Elon Musk規劃下，全新電池模組使用壽命預計將可來到160萬公里，電能充放次數更能夠來到全球最多的4,000餘次。
▲其實特斯拉與Panasonic的合作生變，早在年初便有跡可尋。
回到特斯拉與Panasonic的合作關係，其實早在今年年初，雙方便因為太陽能面板產量一事發生嫌隙；特斯拉與Panasonic於2017年共同出資啟用的美國紐約水牛城太陽能電池工廠，原本規劃是由Panasonic生產太陽能電池，特斯拉將之組裝為面板產品「Solar Roof」；但特斯拉強硬表示，Panasonic所生產的電池並不符合其要求的規格，因此拒絕採用；考量到產量以及後續營運成本，雙方也決議將就此終止太陽能電池的相關合作。
雖說當下特斯拉與Panasonic仍強調，未來仍會維持合作關係，共同開發生產特斯拉新車所搭載的車用電池；但端看本次特斯拉自行申請全新電池專利之舉，似乎也為日美雙方合作情誼，投下了一顆將會延續後續風暴的不定時炸彈……。
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