▲江直螢成功刷新麗寶賽車場台灣重機車手最速紀錄。（圖／5RG.Photographer提供，請勿隨意翻攝，以免侵權）
記者張慶輝／綜合報導
繼澳洲好手Mike Jones在1月於麗寶賽車場刷新重機紀錄後，昨（19）日本土好手江直螢在不盡理想的條件下，使用600c.c.車款順利做出1分45秒291的最速單圈，成功奪下「台灣重機車手最速」頭銜，並擠身場地最速紀錄第3名，更可望進一步挑戰2位MotoGP好手所設下的門檻。
▲原本此行主要任務是測試ECU的循跡功能，卻也同時刷新台灣車手排行榜。（圖／5RG.Photographer提供，請勿隨意翻攝，以免侵權）
來自嘉義的江直螢，目前為台灣知名ECU品牌aRacer測試車手，與專業工程團隊合作開發新世代4缸ECU（引擎控制單元），江直螢接受《ETtoday車雲》訪問時表示，其實這次的主要任務，是要為即將市售的ECU優化循跡控制功能，但在強大後勤支援與ECU優異性能下，才得以把握短暫機會刷新紀錄。
▲雖然有許多不利條件，江直螢仍成功以600c.c.車款跑出1分45秒291。（圖／網友Alice提供，請勿隨意翻攝，以免侵權）
江直螢指出，這次所使用的車輛為2019年式YAMAHA R6，搭配aRacer研發中的ECU、前後Ohlins避震系統、以及倍耐力Supercorsa V3競賽胎；由於並非「包場」測試，加上日照時間不足使得彎道抓地力不均，但江直螢仍是在QStarz 6000S賽車計時器的記錄下，成功於下午3點40分做出1分45秒291的最速單圈。
▲aRacer與台灣Ohlins共同組成後勤團隊，讓江直螢能安心且安全的挑戰自我。（圖／網友Alice提供，請勿隨意翻攝，以免侵權）
對比Mike Jones的1分42秒102、以及Anthony West的1分44秒012，2者均是使用1,000c.c.車款，而江直螢僅用600c.c.車款、且在不理想條件下，就成功拿下場地第3快，顯見還有進步空間；江直螢認為，其實台灣有許多優秀的技術人員，無論開發或調教實力都能與國際接軌，有了這些資源協助，相信台灣車手都能更安全的提升個人水準。
▲場地前2快均是使用1,000c.c.車款，江直螢僅用600c.c.車款就登上第3快。（圖／5RG.Photographer提供，請勿隨意翻攝，以免侵權）
從2005年首度踏上賽車場的江直螢，於2012年開始連續多年接受加州賽車學校訓練，並於2014年加入aRacer團隊，同時也在恒典摩托訓練學院擔任教練，將經驗傳承給更多車迷；2015年起開始於TSF台灣大賽車出戰，曾拿下SS600組冠軍，並於2018年前往日本參加鈴鹿4小時耐久賽、2019年外卡ARRC亞洲盃馬來西亞站與泰國站，這些賽事的洗禮，也是江直螢能成功突破的一大關鍵。
►Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元」！官方：已給緩衝期
讀者迴響