▲在疫情延燒之下，反而帶動機車市場買氣，光陽也順勢推出能減輕負擔的促銷專案。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／高雄報導
隨著新冠肺炎（COVID-19）疫情延燒，通勤民眾紛紛考慮改變交通方式，使得機車業出現了「逆勢成長」，也讓國內二輪龍頭光陽（KYMCO）的產線更加忙碌，執行長柯俊斌指出，目前市場熱銷到消費者必須先以身分證「排隊」，但光陽反而推出更多減輕負擔的促銷專案，與民眾站在一起共體時艱，訪談中也透露了今年會推出的新車款，除了7期新車外，還有2款電動車也即將上市。
▲許多行業都面臨到嚴峻考驗，不過光陽的產線在此時卻是產能全開，好讓購車民眾減少等待時間。
走進光陽位於高雄市三民區的工廠，員工正忙著組裝車輛，流水線不斷產出新車，與外頭景氣呈現高反差，原因正是民眾擔心搭車時的風險，才選在此時購買機車做為代步工具，「畢竟還是很多人沒辦法只靠走路就到公司，汽車又相對難以負擔，而且機車本來就是台灣人的腳、也是生活的一部分」柯俊斌這麼說。
▲光陽選在此時推出3零專案，主要是為了減輕消費者的購車負擔，優惠內容也堪稱空前絕後。
柯俊斌表示：「看到消費者需求出來，我們也要想辦法給他減輕負擔，所以這個月推出了新的『3零方案』，36期零利率、零頭款、零價差還送禮券，我想這樣買起來壓力就不會那麼大了」，不過他也提到「疫情若能在4、5月就控制住，今年銷量或許還能和去年持平，但拖到7、8月去的話，那就不是這麼樂觀了」。
▲除了36期0利率0頭款外，還加贈車對車碰撞險與交車禮券，無須分期的民眾也可獲得購車金。（圖／光陽提供）
談到這裡，柯俊斌又提起貨物稅，對於購車民眾來說稅率高達17%真的太沉重，而且補助僅有「汰舊換新」能享受，新購民眾看得到卻吃不到，等於是變相的懲罰；柯俊斌也強調，如果政府願意取消貨物稅，所有機車業者一定都會把這17%全數返還給消費者，而且對於即將全面實施的7期環保機種來說，更能減少成本上漲帶來的衝擊。
▲對於新購機車的民眾來說，17%貨物稅無疑是沉重的負擔，但至今財政部仍不願正視此問題。（圖／資料照）
除了台灣的狀況外，柯俊斌也提到海外市場的現況：「歐洲那邊確實影響很大，主要是民眾不能外出、經銷商幾乎都暫停營業，訂單量自然就少很多，海外代理商也有來詢問能否給予協助，我們也是都盡量給他幫忙，至少要能撐過這一關；另外米蘭車展看起來也不太樂觀，即使能順利舉辦人潮也會少很多，所以光陽今年傾向不參加」。
▲歐洲市場也是光陽外銷的一大主力區域，在疫情影響之下訂單銳減不少。
雖然情勢嚴峻，不過光陽新車時程仍持續推進當中，柯俊斌就透露第2季會推出一款全新的7期機種，之後還有2部電動車會陸續上市；而在對手於150c.c.以上旗艦級距熱賣之際，光陽的對應機種也正緊鑼密鼓準備當中，柯俊斌說：「最快今年年底到明年初，這款全新的旗艦車就會推出」，相信值得追求性能表現的車迷期待。
▲光陽今年將再推2款電動機車，或許有機會看到i-One X量產版正式現身。
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