▲TOYOTA日前宣布將額外收購速霸陸3.17％的股份，收購股份達到20％。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
日前TOYOTA宣布，將在其持有速霸陸16.83％的股份外，額外收購3.17％，使其總收購股份達到20％的歷史新高；某種程度上，這也意味著TOYOTA與速霸陸未來將有更為緊密的合作關係；但有趣的是，在雙方被問到是否會比照86與BRZ的模式，衍生更多的「姊妹車」產品？TOYOTA與速霸陸反倒異口同聲地表示：「目前並無這樣的計畫！」
▲速霸陸未來將會借重TOYOTA的既有技術基礎，加速品牌純電EV以及油電Hybrid車款的開發進程。
本次股份收購，恰巧也映證了速霸陸早先於「SUBARU Technical Meeting」技術研討會的發言；會中速霸陸就曾表示，在不犧牲品牌既有技術優勢的前提下，原廠將會加速現行市售新車的電動／油電化的開發進程；並透過與TOYOTA資源技術共享的方式，有效控管開發成本，並在2025年推出陣容更為堅強的替代能源大軍。
速霸陸表示，原廠計畫在2025年之際針對現行市售全車系，各自推出一款電動化車型；同時在2030年，希望能夠達到油電／電動車型銷售佔比達40％的終極目標；與此同時，品牌也將會積極針對Eyesight駕駛輔助科技進行功能上的擴充及升級，冀望能夠為消費者推出符合排污標準以及安全防護的各式新車。
▲與此作為交換，速霸陸將會以SAWD全時四輪驅動系統作為籌碼，向TOYOTA交換更多的油電Hybrid、純電EV開發技術。
在合作協議確認之後，外界一般也不排除速霸陸將會以其引以為傲的SAWD全時四輪驅動技術作為籌碼，向TOYOTA換取更為豐富的油電Hybrid以及純電EV的技術基礎；但對於一般消費者來說，總希望雙方能比照86與BRZ的模式推出更多的姊妹車款。
不過針對該項傳言，TOYOTA與速霸陸也都表示，目前除了86以及BRZ之外，目前並無推出全新姊妹車的打算；未來雙方將會在吸收各自長處後，分別推出符合市場需求的車款；但可想而知的，在TOYOTA收購速霸陸股份後，雙方合作關係將會越來越密切。
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