▲有著悠久歷史的Burgman車係近日傳出因排氣法規的關係，未來僅會剩下400車型，其他包括125、200與650車型都將停產。（圖／翻攝自Suzuki，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
俗稱「漢堡人」的Suziki（鈴木） Burgman最早可追朔自1998年，是一款歷史悠久的速克達，並在不同市場提供125.c.c、200c.c、400c.c與650c.c等排氣量車型。不過現在卻傳出，這款騎姿舒適的速克達將因為歐盟5期環保法規的關係，僅剩單一400c.c.車型可以延續，其他排量車型則可能停產。
▲目前台灣販售的Burgman有200與400兩種排氣量車型。
據了解，Burgman 400將是唯一一款可以通過歐盟5期排廢法規的車型。至於Burgman 125（歐洲銷售）、200與650版本則會在今年底陸續停產，並交由一款定位在都會通勤的新車Vuillardot作為替代。
▲受到歐盟5期法規影響，Suzuki打算以新產品取代除了Burgman400以外的其他排量車型。
弔詭的是，作為接續Burgman的Vuillardot，很可能不是傳統定義上的速克達，因為鈴木法國業務經理Guillaume Vuillardot在受訪時表示：「新車型也將是Scooter，我們絕對可以將他們稱為Scooter」。這種語帶保留的說法更讓外界有了想像空間。
▲綜觀全球市場，Bergman賣最好排量級距反倒是125cc與650c.c。
不過，相較於得以繼續販賣的Burgman400，Burgman最暢銷的反倒是排量最小與最大的125c.c.、600c.c.車型，而保留Burgman400的真正原因，很可能是因為該車才在2018年進行改款，同時在鈴木Scooter產品銷量不若檔車出色的情況下，遂考慮以其他都會產品取代。
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