▲影片來源：Ducati
記者林鼎智／綜合報導
在經過一連串預告後，義大利重機品牌杜卡迪（Ducati）推出首款可合法上路、具有碳纖維車架的量產公升級重機Superleggera V4！Superleggera V4不僅具有強悍動力，並透過大量碳纖維材質進行輕量化減重，全球限量僅500部，最快今年6月可開始交車。
▲杜卡迪Superleggera V4是品牌首款可合法上路、具碳纖維車架的量產跑車，全車乾重僅159公斤。（圖／翻攝自Ducati）
杜卡迪Superleggera V4的動力與V4 R相同，採998c.c的水冷90°V型4缸引擎，最大馬力為224匹，若選配Akrapovic賽道用排氣系統後，則還可提升至234匹馬力。不僅如此，為了與車名的Superleggera（義大利之意：超輕）相符，Superleggera V4在主、副車架、輪框與後單搖臂皆採用碳纖維材質，相關零件也使用鎂／鋁合金、鈦合金，使整體乾重僅159公斤（選配賽車套件為152.2公斤），並具有馬力重量比1.41匹 / 公斤的表現，可說是相當恐怖。
▲杜卡迪Superleggera V4的主、副車架皆採碳纖維材質。
▲杜卡迪Superleggera V4的後搖臂、輪框也是碳纖維製品。
▲動力上與V4 R相同為998c.c的水冷90°V型4缸引擎，最大馬力為224匹。
▲選配Akrapovic賽道用排氣系統後，Superleggera V4還可向上提升至234匹馬力，
另外，Superleggera V4車頭的碳纖維定風翼，可在車速達到270km／h時提供50公斤的下壓力，並可提升高速彎與煞車時的穩定性，並在大手油門的情況下減少前輪浮舉的情況發生，結合黑紅雙色的賽車塗裝彩繪，讓整體視覺更加顯眼。
▲Superleggera V4車頭具有極為誇張的碳纖維定風翼，源自於MotoGP廠車的空力技術。
▲Superleggera V4採前330mm雙碟、Brembo Stylema R輻射對四卡鉗，這具卡鉗去年11月甫於米蘭車展推出。
▲影片來源：Youtube／Brembo Brakes，影片為Brembo Stylema R輻射對四卡鉗。
操控表現方面，Superleggera V4採用Ohlins 43mm NPX 25/30倒立式前叉、後Ohlins TTX36避震器，具有鈦合金減震桶與源自MotoGP廠車的閥門技術，提升車輛穩定性。制動系統則採用前330m雙碟、Brembo Stylema R輻射對4卡鉗，並具有活塞散熱孔設計，搭配Brembo MCS 19.21煞車總泵，提供出色的制動效果。
▲杜卡迪Superleggera V4全球限量500部，最快今年6月交車。
杜卡迪Superleggera V4全球限量500部，儘管目前原廠尚未公佈售價，但預估將落在100,000美元左右（約301.6萬），最快今年6月開始交車。
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