「國產Sentra、進口Juke」 Nissan 2020年在台灣還有「驚喜包」

仙草哥化身時尚小鮮肉 Nissan陸規Sentra預計7月上市(圖/翻攝自Nissan)

▲在Kicks、Altima接連開出不俗銷售紅盤後,裕隆日產在2020年的動態頗讓人相當關注。(圖/翻攝自Nissan,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

不能否認的是,在Kicks在2019年繳出國產小型跨界SUV銷售新高紀錄後,中大型房車Altima以及電動車Leaf都有不俗市場口碑後,也讓Nissan近幾年在台可說是風生水起;然則時序步入2020年,總代理裕隆日產將如何佈局?或許又是另一項值得關注的課題;據早先裕隆日產內部人士透露,未來很有機會以「國產Sentra、進口Juke」新世代雙箭頭的模式,持續搶佔市場,並延續Nissan的市場關注度。

仙草哥化身時尚小鮮肉 Nissan陸規Sentra預計7月上市(圖/翻攝自Nissan)

仙草哥化身時尚小鮮肉 Nissan陸規Sentra預計7月上市(圖/翻攝自Nissan)

▲Nissan Sentra是目前最有機會導入台灣市場的戰略重點,圖為陸規車型。

在陸規、美規新世代車款相繼問世後,作為裕隆日產堅守中型房車級距的重要作品,全新大改款Sentra導入事宜,勢必是2020年相當值得期待的一件事;定位在Altima之下的新世代Sentra,即便身型尺碼僅來到4,641mm、寬1,815、高1,450mm,軸距為2715mm,但在新世代家族設計語彙導入之後,透過更為俐落的頭尾燈設計、水箱護罩以及鈑件摺線設計,造就出更具都市時尚的外觀身型。

仙草哥化身時尚小鮮肉 Nissan陸規Sentra預計7月上市(圖/翻攝自Nissan)

▲車用科技配備的全面升級,也是新世代Sentra的一大亮點,圖為陸規車型。

至於在內裝規格上,因應台灣消費者需求,未來Sentra國產化版本應也會比照海外車型,積極導入7吋數位化儀表板、8吋多媒體資訊系統、IFCW超視距碰撞預警、ITC智能循跡控制、IRC智能行駛舒適控制、EAPM油門誤踩輔助以及IDA智能疲勞駕駛預警等車用科技,強化Sentra本身的產品戰力。

不過在動力規格上,為與Altima拉開產品鑑別度,新世代Sentra應還是會維持既有的1.8升自然進氣汽油引擎(131匹/17.8公斤米)搭配CVT無段變速箱規格;與陸規的1.6升引擎(138匹/17.2公斤米)以及美規的2.0升引擎(149匹/20.0公斤米)有所不同。

全新第2代Nissan Juke「怪」到很可愛 消波塊大燈是車頭大亮點(圖/翻攝自Nissan)

全新第2代Nissan Juke「怪」到很可愛 消波塊大燈是車頭大亮點(圖/翻攝自Nissan)

▲Nissan Juke也很有機會搶在2020年導入台灣。

自2010年日內瓦車展發表之以來,即締造驚人銷售成績的Nissan Juke,也在2019年9月推出新世代車型以來,也被視作是後續很有機會導入台灣的全新車款;不過考量到「英國進口」、「英國脫歐」等大環境因素,導入時序恐無法像是Sentra如此之快。

即便如此,因應集團最新CMF模組化底盤平台,新世代Juke整體車身尺馬上修至長4,210mm、寬1,800mm、高1,595mm,在依舊跳Tone、跨界的時尚外型外,也能夠因應消費者所需提供相對應的收納機能。

全新第2代Nissan Juke「怪」到很可愛 消波塊大燈是車頭大亮點(圖/翻攝自Nissan)

全新第2代Nissan Juke「怪」到很可愛 消波塊大燈是車頭大亮點(圖/翻攝自Nissan)

▲新世代Juke在內裝上,也洋溢著滿滿的英倫風情。

當然作為跨界形象作為鮮明的時尚車款,新世代Juke在內裝上也可說是極盡跳Tone之能事,搭配麂皮、塑料、鋼琴烤漆黑飾板、鋁合金飾框等素材,讓整體氛圍更為貼近年輕消費者的時尚味蕾;除此之外,諸如雙環式儀表板(中央內件數位顯示幕)、8吋多媒體資訊系統(支援智慧型手機連機)、BOSE音響、跑車化座椅,以及主動車距維持巡航、車道偏離預防、防追撞緊急煞車、行人防追撞緊急煞車、360度環景影像、盲點偵測等多項功能外,原廠研發有成的ProPILOT半自動輔助駕駛系統,都讓Juke更顯戰力堅強。

至於在動力規格上,目前Juke首發車型將先行提供1.0L三缸渦輪汽油引擎(117匹)單一動力選項,並提供了7速雙離合器自手排變速箱、6速手排變速箱等不同設定;不過台灣是否會如實跟進?那又是有賴總代理裕隆日產佈局的一件事了。

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