▲據傳Nissan將針對泰國市場推出Kicks油電版本「e-Power」，圖為一般車型。（圖／翻攝自Nissan，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
Kicks對於Nissan來說，不僅是台灣市場的救命靈丹，同時其在全球市場的銷售表現，似乎也映證了原廠挺進小型跨界SUV級距的決策，是一項正確的選擇；日前也傳出，Nissan有意針對泰國市場，推出Kicks油電版本「e-Power」，藉此強化整體產品的競爭力。
▲Nissan Kicks e-Power很有機會成為東南亞市場的戰略量販車型，圖為一般車型。
早在2016年，Nissan便已針對巴西市場推出Kicks這款洋溢滿滿南美風格的小型跨界SUV；但原廠萬萬沒想到，Kicks登陸其他海外市場後，也掀起一波叫好又叫座的銷售熱潮，最明顯的一個例子，莫過於2019年才在台灣創下國產小型跨界SUV年銷新紀錄的歷史里程碑。
為拓展市場版圖，據傳Nissan也將針對泰國、馬來西亞推出Kicks的右駕車型；同時值得注意的是，這批登陸東南亞市場的Kicks版本，將會採用1.2升自然進氣汽油引擎（79匹／10.51公斤米）搭配電動馬達（109匹／25.91公斤米）的e-Power油電動力版本，在動力油耗皆有不俗精進的前提下，勢必也將成為TOYOTA C-HR的首要勁敵。
▲不過Kicks e-Power導入台灣市場的機率應該是相當低，圖為一般車型。
當然回到國內，嚴格來說Kicks e-Power導入台灣的機率應該是相當低；一來是因為專為東南亞市場推出的Kicks e-Power車型為右駕版本，再者端看目前總代理裕隆日產現行車款當中，並無油電動力車款，倘若真的要「強行導入」，最有可能應會採用進口模式，但如此一來反倒會讓Kicks原本的售價優勢少了幾分，因此想在台灣看到Kicks e-Power，這難度應該是相當高…。
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