勞斯萊斯前任設計總監操刀 大陸紅旗新車H7「女神」氣場有夠強

勞斯萊斯前任設計總監操刀 大陸紅旗新車H7「女神」氣場有夠強(圖/截圖自蓋世汽車網、翻攝自一汽紅旗)

勞斯萊斯前任設計總監操刀 大陸紅旗新車H7「女神」氣場有夠強(圖/截圖自蓋世汽車網、翻攝自一汽紅旗)

▲日前網路上曝光一組疑似大陸紅旗H7的間諜照,身型可說是與勞斯萊斯的女神風範如出一轍。(圖/截圖自蓋世汽車網、翻攝自一汽紅旗,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

或許台灣車友們對大陸一汽紅旗這間車廠不甚熟悉,但作為當地國產豪華車的不二品牌,仍為自己掙得了一席之地;不過日前一組疑似紅旗H7新世代車型的間諜照,在網路上反倒掀起軒然大波;原因無他,與勞斯萊斯Phantom極為類似的方正外觀以及女神氣場,總讓網路掀起一波正反各異的討論。

不過值得一提的是,大陸一汽紅旗在2018年9月便宣布,正式延攬前任勞斯萊斯設計總監賈爾斯•泰勒,因此新世代紅旗H7如此樣貌,是否淪為「致敬」一途?或許就有待市場為之論斷了。

勞斯萊斯前任設計總監操刀 大陸紅旗新車H7「女神」氣場有夠強(圖/截圖自蓋世汽車網、翻攝自一汽紅旗)

▲勞斯萊斯前任設計總監賈爾斯•泰勒宣布跳槽大陸一汽紅旗,在當時可說是一大新聞。

誠如先前所述,雖說定位為大陸當地高端品牌,但紅旗品牌車款除了H7外,諸如L5、HS5、H5的產品,在外觀上仍力求保守,總少了些多金買家關注的眼神;然則在勞斯萊斯前任設計師賈爾斯•泰勒加盟後,新世代H7的各項外觀元素,可說是跳脫既有框架,展現出力搏英倫女神的雄厚決心。

光是直瀑式水箱護罩、大型前下氣壩、銳利狹長的頭燈組、縱向尾燈等組件,再佐以車身上下雙色塗裝,遠遠看你要說這是一台歡慶女神像被「拔掉」的勞斯萊斯Phantom,相信也不太會有人懷疑,不過面對網路質疑聲浪,紅旗仍堅稱:「這是因為出自同一位設計師之手」。

勞斯萊斯前任設計總監操刀 大陸紅旗新車H7「女神」氣場有夠強(圖/截圖自蓋世汽車網、翻攝自一汽紅旗)

勞斯萊斯前任設計總監操刀 大陸紅旗新車H7「女神」氣場有夠強(圖/截圖自蓋世汽車網、翻攝自一汽紅旗)

▲其實現行紅旗H7並不算難看,但就是少了些身為豪華車的「氣場」在。

雖說目前紅旗並未發布新世代H7的相關官方資訊,但據大陸媒體推測,新世代H7除了將展現「近似於」勞斯萊斯的外觀身型外,同時尺碼更可望上修來到5.1米之譜,搭配動輒3米的軸距設定,絕對夠格有機會挑戰大型房車的級距領域;預估售價更會落在人民幣25萬(新台幣107.9萬元)上下,倘若能夠以差不多1/50的售價,買一台外觀近似於英倫極致女神的新車在街上溜達,相信應該還是會有人為之買單吧。

不過前提是,你要能先接受這是一台大陸「本土製」的國產車就是了…。

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