▲歷經多次局部官方示意圖，全新第2代Nissan Juke終於也趕在法蘭克福車展開展之前，正式亮相。（圖／翻攝自Nissan，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
要說這年頭「怪」到很有性格、獨走市場的跨界SUV開山祖師爺？Nissan Juke絕對算得上是箇中翹楚；歷經數次局部官方示意圖，全新第2代車型終於也趕在法蘭克福車展開展之前，正式以完整之姿公諸於世；想當然爾，原本就「怪」到很可愛的各項外觀元素，本次全新Juke更是發揮到淋漓盡致，看看那宛若台中特產消波塊的大燈設計…。
▲全新第2代Juke採用CMF模組化底盤平台。
一如早先所預期的，全新第2代Juke採用集團最新CMF模組化底盤平台，除了整體車身尺碼一舉上修至長4,210mm、寬1,800mm、高1,595mm之外，也為後座乘客換取了更具餘裕的頭部及腿部空間，再加上為之放大的後座行李廂容積，更讓Juke更能因應市場所需，提供相對應的收納機能。
當然在外觀上，全新第2代Juke仍維持「怪到有理」的最高設計指導原則；除了日行燈與轉向燈組採用細長的「燈眉」設計外，同時位於車頭下方的分離式大燈組，更採用宛若消波塊（Y字型？）的造形設計，更是車頭的一代亮點；其他諸如V-Motion水箱護罩、隱藏式後車門把手、雙色懸浮式車頂、略微收斂的尾燈設計，都是Juke強化跨界風格的各項元素。
▲Nissan Juke在外觀設計仍是維持相當跳Tone的品牌元素。
至於在內裝格局上，全新Juke在整體車室格局仍大面積的採用圓形元素，搭配麂皮、塑料、鋼琴烤漆黑飾板、鋁合金飾框等素材，讓整體氛圍更為貼近年輕消費者的時尚味蕾；除此之外，諸如雙環式儀表板（中央內件數位顯示幕）、8吋多媒體資訊系統（支援智慧型手機連機）、BOSE音響、跑車化座椅等實用的部件設定，都讓新世代車型在整體內裝格局更顯細膩。
▲新世代Juke在內裝鋪陳上則是較舊款車型更為細膩、頗具質感。
當然因應Nissan近年來的產品佈局，新世代Juke在安全輔助科技上，自然也得有相對應的誠意；除了主動車距維持巡航、車道偏離預防、防追撞緊急煞車、行人防追撞緊急煞車、360度環景影像、盲點偵測等多項功能外，原廠研發有成的ProPILOT半自動輔助駕駛系統，本次也首度導入至Juke身上。
▲新世代Juke將先行提供1.0L渦輪汽油引擎規格。
至於在動力規格上，目前Juke首發車型將先行提供1.0L三缸渦輪汽油引擎（117匹）單一動力選項，並提供了7速雙離合器自手排變速箱、6速手排變速箱等不同設定；至於可選擇駕駛模式（節能、標準、運動化），本次也沿用至新世代車型身上。
本次正式亮相後，Nissan Juke將陸續在法蘭克福車展、東京車展相繼展出，最快在年底就會在歐洲市場正式上市；至於台灣市場何時能一睹廬山真面目，最快恐怕也到等到2021年了…。
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