圖文／Webike-摩托新聞
A-TECH於日前終於推出了陪著KAWASAKI旗下車隊「Team38」一起挑戰最高速紀錄的Ninja H2R的碳纖維整流罩，這項產品可以說是真正的仿賽款，畢竟挑戰紀錄的那組整流罩也是由A-TECH所製造的。
原型是KAWASAKI所設計的最高速車款的整流罩
相信所有車主都一樣，一旦入手夢寐以求的車款、對它的騎乘表現感到滿意之後，通常又會出現新慾望的想要改裝的衝動，而且想要領先其他競爭對手的話，就必須要有充滿各式各樣獨創風格的改裝零件才行。 因此，筆者現在特別關注的就是A-TECH所推出的Bonneville外裝套件，這項產品最關鍵的就是下整流罩以及前土除，只要裝上這兩個零件就可以讓人馬上變身成為KAWASAKI旗下車隊「Team38」的Bonneville極速競賽挑戰版。
不過這其實也非常正常，因為KAWASAKI當初挑戰Bonneville極速競賽時使用的整流罩就是由A-TECH所製造。因此，A-TECH以KAWASAKI設計的特製整流罩為基礎，加入補強零件以提高實用程度。
如果直接就推出販售的話，早在2016年時就可以推出，但是因為Bonneville極速競賽上使用的下整流罩是直接在原廠側邊整流罩上開洞，然後加工改造的專屬特製款。但是，如果要推出市售版的話，就一定得是不傷到H2本身就能輕鬆裝上去的款式才行。
儘管如此，在研發可以用螺絲牢靠固定在這台擁有最速車款頭銜的Ninja H2身上比想像中還要更花時間，所以才會到現在才終於可以問世；這個追求最速稱號的乾式碳纖維盔甲，絕對是每位Ninja H2車主必備的升級配件。
▲Team38在Bonneville極速競賽上挑戰最高速的Ninja H2R
▲在2016年8月於Bonneville極速競賽上成功創下時速358km/h紀錄的Team38 Ninja H2R。
▲KAWASAKI的研發團隊騎著Ninja H2R，親自在Bonneville極速競賽上證明了它的潛力，在鹽巴容易造成輪胎打滑的博納維爾鹽灘（Bonneville Salt Flats）上，如何防止後輪空轉就成為挑戰的最大難題。
A-TECH Ninja H2細節
▲能夠安定煞車性能的冷卻套件，雖然這不是在Bonneville極速競賽上實際使用到的零件，但這次推出的煞車卡鉗蓋及冷卻套件都非常值得注意，冷卻套件同樣能夠藉由快扣設計輕鬆拆下。
▲【像H2R一樣，兩側都是進氣口？！】大家殷切期待的Ninja H2R版的導管蓋也將登場！連內側零件也都採用以高質感、高品質的乾式碳纖維製。
▲下整流罩的安裝方式同樣採用快扣設計，所以可以輕鬆拆下。
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