F1奧地利大獎賽這一勝得來不易 「本田魂」Honda等了13年

F1奧地利大獎賽這一勝得來不易 Honda「本田魂」等了13年(圖/路透社)

F1奧地利大獎賽這一勝得來不易 Honda「本田魂」等了13年(圖/路透社)

▲Honda苦心耕耘F1賽事,終於在2019年賽季奧地利大獎賽奪下13年來的首勝。(圖/路透社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

或許你知道早先落幕的1級方程式F1賽車奧地利大獎賽,紅牛車隊(Aston Martin Red Bull Racing)的年輕車手Max Verstappen勇奪分站冠軍;但你可能不知道,這輛比賽後段順勢崛起的紅牛賽駒,內底搭載的可是由Honda所提供的RA619H動力元件;這也意味著,這得來不易的分站冠軍,不僅是Honda在F1賽事運動得來不易的第73場勝利,也是其自2006年匈牙利大獎賽以來,暌違13年所摘下的勝利果實!

F1奧地利大獎賽這一勝得來不易 Honda「本田魂」等了13年(圖/路透社)

F1奧地利大獎賽這一勝得來不易 Honda「本田魂」等了13年(圖/路透社)

▲自2015年重返F1賽事以來,Honda一路走來可說是十分艱辛。

有在關注F1賽事的車友應該都會知道,2015年第四度重返F1賽事,Honda一路走來可是萬分艱辛;雖說當時與勁旅McLaren車隊結盟,但由於動力系統始終不盡人意,就連當家車手Fernando Alonso都不買帳,Honda只能黯然宣告「被」分手;雖說曾一度傳出Honda心灰意冷打算就此「不玩了」,但最終還是與紅牛車隊簽下2019年、2020年兩個賽事的合約。

或許是這樣的決定帶來了一番新氣象,這套集結Honda Jet商用噴射機能源轉換技術所研發而成的RA619H動力系統,不僅在賽季前冬測繳出相當優異的穩定性,誰都沒想到正式賽季當中,更能成為紅牛車隊奪下分站冠軍的最大助力。

F1奧地利大獎賽這一勝得來不易 Honda「本田魂」等了13年(圖/路透社)

▲即便投身F1賽事持續燒錢,但Honda仍義務反顧地在賽道上打滾。

當然對於近年來必須額外挪移經費開發電動車、自動輔助駕駛技術的Honda來說,在F1賽事的鉅額投資,早已成為其深不見底的「錢坑」;本次宛若媳婦熬成婆的重新奪下分站冠軍,絕對是一項值得提陣士氣的最佳良方。

為此Honda日本總社長八鄉隆弘日前也表示,奧地利大獎賽這一勝,是Honda自2015年回歸F1賽事以來,歷經艱辛才達到的成果;為此Honda相當感謝車手Max Verstappen、Aston Martin Red Bull Racing、Scuderia Toro Rosso、以及所有合作廠商和相關人士的付出與鼓勵。

八鄉隆弘社長強調,參加F1賽事是Honda創立者本田宗一郎的夢想,未來Honda也會秉持這樣的夢想,同時帶著廣大車迷的支持在F1賽道上繼續努力,並希望透過這樣的參賽經驗,將動力工程、底盤操控、電子控制等關鍵技術成果,實際導入量產商品之中,為消費者帶來更具樂趣的「The Power of Dreams」移動生活。

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