圖文/Webike-摩托新聞
YAMAHA於日前公布了將參加今年(2019)鈴鹿8耐挑戰五連霸的廠隊「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」及2018-19 世界耐力錦標賽(EWC)全賽季參賽車隊「#7 YART Yamaha Official EWC Team」的參賽陣容。今年(2019)邁入第42屆的「Coca-Cola 鈴鹿8小時耐力錦標賽」將在7月25~28日於日本三重縣鈴鹿賽道舉辦。
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YAMAHA將配合參賽車「YZF-R1」問世21週年的慶祝活動,特地把YZF-R1塗裝成YAMAHA的王牌號碼「21」,也就是在1985年參加鈴鹿8耐時「YAMAHA TECH 21 Team」的資生堂TECH 21塗裝來參加今年比賽。
「#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM」派出的三位選手是自2017年以來,連續三年代表車隊出賽的中須賀克行、Alex Lowes與Michael van der Mark選手,唯一目標當然就是鈴鹿8耐的五連霸!教練則是由YAMAHA全日本摩托車錦標賽的廠隊教練吉川和多留擔任。
在剛結束的2018-19 世界耐力錦標賽(EWC)第三站的斯洛伐克8小時耐力賽中,獲得第4名的「#7 YART Yamaha Official EWC Team」則是由Broc Parkes、Marvin Fritz、Niccolo Canepa三位選手代表參賽。
#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM
YAMAHA FACTORY RACING TEAM 在鈴鹿8耐的戰績 |
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年份 | 成績 | 參戰車手 |
2015年 | 優勝 | 中須賀克行、Pol Espargaro、Bradley Smith |
2016年 | 優勝 | 中須賀克行、Pol Espargaro、Alex Lowes |
2017年 | 優勝 | 中須賀克行、Alex Lowes、Michael van der Mark |
2018年 | 優勝 | 中須賀克行、Alex Lowes、Michael van der Mark |
【中須賀克行選手】
年份 | 主要戰績 | 鈴鹿8耐成績 |
2015年 | 全日本摩托車錦標賽JSB1000 冠軍 | 冠軍 |
2016年 | 全日本摩托車錦標賽JSB1000 冠軍 | 冠軍 |
2017年 | 全日本摩托車錦標賽JSB1000 年度第6名 | 冠軍 |
2018年 | 全日本摩托車錦標賽JSB1000 冠軍 | 冠軍 |
2019年 | 全日本摩托車錦標賽JSB1000 年度第4名(第2站結束時) | 第12次參戰 |
今年對YZF-R1來說,和YAMAHA的王牌號碼一樣都是21週年,因此使用了YAMAHA TECH 21 Team的塗裝配色,而能夠以代表鈴鹿8耐的這個配色參加今年賽事,對我來說非常振奮士氣。
YAMAHA TECH 21 Team活躍在賽道上的年代是1985-1990年,雖然那個時候我的年紀還很小,所以並不是很了解當時的輝煌歷史,但是我知道那個時代是日本賽車史上最為狂熱的年代。
我們今年的目標當然是五連霸,但作為一名賽車手,我也會全力以赴和競爭對手一起為大家帶來精彩的比賽,希望能夠帶大家重回當年那個狂熱的氣氛之中,所以就讓我們在鈴鹿8耐的現場碰面吧!
【Alex Lowes選手】
年份 | 主要戰績 | 鈴鹿8耐成績 |
2015年 | 世界超級摩托車錦標賽 年度第10名 | 第5名 |
2016年 | 世界超級摩托車錦標賽 年度第12名 | 冠軍 |
2017年 | 世界超級摩托車錦標賽 年度第5名 | 冠軍 |
2018年 | 世界超級摩托車錦標賽 年度第6名 | 冠軍 |
2019年 | 世界超級摩托車錦標賽 年度第3名(第5站結束時) | 第5次參賽 |
非常榮幸今年能夠再次代表YAMAHA參加鈴鹿8耐,這幾年我們一直以同樣陣容參賽,隊友之間也能夠更加理解與熟悉彼此,所以今年我們將以最佳的默契挑戰五連霸。
不僅如此,今年廠車特地換成令人懷念的TECH 21配色也讓人非常興奮,我不僅非常期待能夠看到實車,也已經等不及要正式上場跟其他對手競爭了!
【Michael van der Mark選手】
年份 | 主要戰績 | 鈴鹿8耐成績 |
2015年 | 世界超級摩托車錦標賽 年度第7名 | DNF |
2016年 | 世界超級摩托車錦標賽 年度第4名 | DNF |
2017年 | 世界超級摩托車錦標賽 年度第6名 | 冠軍 |
2018年 | 世界超級摩托車錦標賽 年度第3名 | 冠軍 |
2019年 | 世界超級摩托車錦標賽 年度第4名(第5站結束時) | 第7次參賽 |
非常高興今年能夠再度參加鈴鹿8耐,同時能和中須賀克行、Alex Lowes一起代表YAMAHA FACTORY RACING TEAM參賽也感到非常自豪,目標當然就是五連霸!雖然這將會是一場非常嚴酷的比賽,但是也一定有快樂的時刻,我將會帶著這幾年的特別回憶全力以赴參賽。
此外,今年能夠騎著採用TECH 21塗裝的廠車參戰將會是一個非常特別的經驗,我也非常期待能在鈴鹿8耐中和車迷朋友們見面。
#7 YART Yamaha Official EWC Team
世界耐力錦標賽主要戰績 |
|
2015年 | 世界耐力錦標賽 年度第10名 |
2016年 | 世界耐力錦標賽 年度第6名 |
2016-2017年 | 世界耐力錦標賽 年度第3名 |
2017-2018年 | 世界耐力錦標賽 年度第16名 |
2018-2019年 | 世界耐力錦標賽 年度第4名(第3站結束時) |
【Broc Parkes選手】
我今年的參賽場次除了亞洲摩托車錦標賽(ARRC)外,還加上了世界耐力錦標賽(EWC),所以騎乘YZF-R1的機會也變多,而我現在也正處於絕佳狀態。
由於大部分的廠隊都會參加鈴鹿8耐,所以這將會是一場難度比其他賽事還要更高的比賽,不過鈴鹿8耐對YART來說也是最棒的比賽舞台,因此希望我們能夠進入領先軍團跑完全場,目標站上頒獎台。
【Marvin Fritz選手】
鈴鹿賽道是一個非常要求騎乘技巧的賽道,同時今年也是我第三年參加鈴鹿8耐,每年我都非常享受比賽而且也跑得非常順利,可惜去年因為意外不得已退賽,因此希望今年能夠跑完全程。
我的目標當然是站上頒獎台,並且為車迷們展現出YZF-R1的潛力以及身為YAMAHA 全程參加世界耐力錦標賽的車隊實力。
【Niccolo Canepa選手】
這個賽季是我移籍到YART後的第一個賽季,但是我已經完全融入車隊之中,和工作人員及隊友也都保持著良好的關係。由於我在2017年曾拿下鈴鹿8耐的冠軍,因此鈴鹿賽道對我來說有著非常特別的回憶,這次的鈴鹿8耐是2018-19 世界耐力錦標賽(EWC)的最終站,屆時也會有無數車迷來到現場觀戰,所以我希望能夠呈現出最好的表現並留下出色成績,給支持我們的車迷一個完美結局。
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資料提供「YAMAHA」 「Webike台灣」編輯部編譯
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