▲Skoda Superb小改款車型亮相，此次更新增Superb iV插電式油電混合車型，綜效馬力達218匹／40.8公斤米扭力值。（圖／翻攝自Skoda，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在先前預告搭載先進照明科技後（相關報導請點此），捷克車廠Skoda也於斯洛伐克首都Bratislava發表第3代Superb小改款車型。此次改款除了針對內、外觀進行微幅修飾外，更首度推出Superb iV插電式油電混合車型（Plug-in Hybrid）。原廠指出，Superb iV在滿電、滿油的情況下，可行駛里程高達850公里，預計今年秋季開始投產，並於2020年初上市。
▲小改款Skoda Superb換上全LED矩陣式頭燈，並換上新式保桿設計，整體視覺更加銳利。
捨棄先前的雙HID配置，此次小改款Skoda Superb換上全LED矩陣式頭燈，並可在啓閉頭燈時依序亮起／熄滅。同時在車頭也採用重新設計的保桿造型，並透過水平延伸的前下擾流與蜂巢式氣壩格柵，讓整體視覺更有氣勢。
▲新Superb提供新款18吋、19吋鋁圈樣式，車尾廠徽也改成「Skoda」鍍鉻字型銘牌，與Kamiq及Scala一樣。
小改款也提供新款18吋、19吋鋁圈樣式，並增添Race Blue賽車藍和Crystal Black水晶黑2款車色；車尾則換上左右貫穿的鍍鉻飾條與重新款尾燈造型，並搭配動態顯示方向燈，點亮時可由內而外、流動般掃亮，增添夜間辨識度。此外，如同Kamiq及Scala一樣，新Superb車尾的廠徽標誌也改為「Skoda」鍍鉻字型銘牌，提升質感。
▲新Super提供新款椅面樣式與縫線顏色，Laurin & Klement頂規車型上更採用米色／黑色Alcantara頂蓬。
內裝方面，小改款Superb提供新款椅面樣式與縫線選擇，中控台、儀表板處則大量施以鍍鉻飾板，並且在Laurin & Klement頂規車型上採用米色／黑色Alcantara車室頂蓬。而影音系統則標配8吋觸控螢幕（另提供選配9.2吋），並具有手機無線充電裝置與支援Skoda Connect手機遠端智聯服務。
▲新Superb標配8吋觸控螢幕（另提供選配9.2吋），並具有手機無線充電裝置與支援Skoda Connect手機遠端智聯服務。
動力編成上，新Superb各提供3款汽油、柴油版本。汽油車型由入門1.5升TSI 4缸渦輪引擎開始，提供6速手排或DSG 7速雙離合自手排變速箱，最大馬力為150匹；而2.0升TSI 4缸渦輪引擎皆搭配DSG 7速雙離合自手排變速箱，並提供最大馬力190匹與272匹2種輸出，後者更具有AWD 全時4輪驅動系統。
柴油陣容方面，則提供入門1.6升TDI柴油引擎與DSG雙離合變速箱，最大馬力為120匹；而2.0升TDI柴油引擎則有150匹、190匹2種輸出，前者可選六速手排或DSG 7速雙離合變速箱，190匹版本僅提供DSG雙離合變速箱，並可選配全時4輪驅動系統。
▲此次小改款更增添Superb iV插電式油電混合車型，以1.4升TSI汽油渦輪引擎搭配85千瓦電動馬達，具有綜效馬力218匹／扭力40.8公斤米的輸出。
▲Superb iV插電式油電混合車型可透過13千瓦鋰電池模組，以純電模式行駛55公里。
值得注意的是，這次小改款重點更首度增添Superb iV插電式油電混合車型，採用與同集團Volkswagen Passat GTE相同的油電系統，在1.4升TSI汽油渦輪引擎、85千瓦電動馬達與6速自排變速箱的架構下，具有綜效馬力218匹／扭力峰值40.8公斤米的輸出，並可透過13千瓦鋰電池模組，以純電模式行駛55公里。據Skoda表示，在50公升油箱全滿、鋰電池滿電情況下，Superb iV插電式油電混合車型單次行駛里程可高達850公里，並符合歐盟6期排放規範。
▲Superb iV在50公升油箱全滿、鋰電池滿電情況下，Superb iV插電式油電混合車型具有850公里單次行駛里程的表現。
全新Skoda Superb預計在今年底上市，而Superb iV插電式油電混合車型則要到2020年初才會發表，後者並提供Ambition、Style、 Sportline與L&K等4種套件選擇。
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