渦輪化是本田魂的下一步?全新City、HR-V可望導入渦輪引擎規格

Honda City可望搭載Hybrid油電動力 大改款車型預計2019年現身(圖/資料照)

▲據日媒報導,Honda有意針對新世代City、HR-V車型,另行追加小排量渦輪引擎規格,圖為現行City。(圖/翻攝自Honda、資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說相較於日系同宗TOYOTA,Honda近幾年的產品線更新動作稍嫌貧乏,但隨著同級對手紛紛推陳出新,也讓Honda不得不得針對陣中的銷售主力進行動力單元的重新編成。

據日媒「Reponse.jp」報導,最快在2019年年底,Honda陣中入門房車City將換裝1.0L渦輪引擎推出大改款車型,隨後跟上的小型跨界SUV HR-V也同步採用1.5L渦輪引擎規格,兩大車款雙雙「渦輪化」,似乎也映證了Honda近年來訴求「小排量‧高動能」的品牌重心!

Honda City可望搭載Hybrid油電動力 大改款車型預計2019年現身(圖/資料照)

▲早些時候,Honda就曾傳出將在2019年年底,推出大改款City的消息,圖為現行City。

其實早些時候,Honda便曾釋出將在2019年年底,先行於泰國市場推出City大改款車型的消息;除了外觀上可望將大幅沿用Accord、Insight外觀家族設計語彙外,同時內裝上也將因應品牌策略進行大幅度的更新。

當然最引人注目,仍是全新大改款City在整體動力編成上的調整;除了既有的1.5L自然進氣引擎規格外,本次Honda更安排了1.5L油電Hybrid(Sport Hybrid i-MMD)車型以及全新的小排量1.0L渦輪引擎規格;這具1.0L渦輪引擎,預計帳面輸出將來到129匹、20.4公斤米,並同時提供CVT無段變速箱以及6速手排變速箱選項。

Honda HR-V美日同規導入Honda Sensing安全系統 台灣車友好羨慕(圖/翻攝自Honda)

Honda HR-V美日同規導入Honda Sensing安全系統 台灣車友好羨慕(圖/翻攝自Honda)

▲至於另外一款小型跨界SUV HR-V,預計也將在2020年推出大改款車型,圖為現行HR-V。

除了City之外,雖說Honda已然於2018年推出小改款HR-V,但在眾多歐日對手團團包圍下,倘若想鞏固自身於小型跨界SUV市場的銷售版圖,Honda勢必也得針對整體產品體質做出新陳代謝上的調整。

雖說目前HR-V大改款資訊僅止於媒體預想圖的草創階段,但可供確定的是,全新大改款HR-V車型,預計也將比照老大哥CR-V的動力編成,積極導入行之有年的1.5L渦輪引擎規格(182匹),並視市場需求額外衍生1.5L油電動力車型(綜效輸出152匹),藉此因應Honda積極朝向綠能市場佈局的品牌策略。

至於在國內,台灣Honda已預告將在2019年年中先行推出小改款HR-V,但整體改款幅度應不會比照日規車型變動,最多僅是針對內外觀以及配備編成上做出調整,稍稍提升產品整體市場競爭力。

Honda HR-V美日同規導入Honda Sensing安全系統 台灣車友好羨慕(圖/翻攝自Honda)

▲台灣Honda也宣布將在年中推出HR-V小改款車型,圖為現行HR-V。

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