▲隨著車用科技漸趨發達,消費者對於新車的多媒體資訊系統的上手度也越來越講究。(圖/翻攝自車廠,以下同)
消費中心/綜合報導
眼花繚亂的各式車用科技配備,總讓部分忌口的消費者碎念淪為「電子花車」;不過要是中控台那具多媒體資訊系統做的好,相信仍可大幅提昇消費者對於品牌的支持度;日前美國汽車評測機構「Edmunds.com」,也針對現行市售新車搭載多媒體資訊系統做出滿意度調查,當中又以Hyundai Blue Link/KIA UVO eServices 系統榮登最好上手的殊榮,馬自達MZD Connect系統則被消費者公認最具質感,不得不說上述大眾品牌仍有一定口碑!
▲Hyundai Blue Link/KIA UVO eServices雙系統被美國消費者公認為最為好用的多媒體資訊系統。
南韓品牌Hyundai Blue Link與KIA UVO共用的多媒體資訊系統,美國消費者表示整體操作按鍵以及資訊閱讀介面都相當清楚易懂好上手,讓車主與乘客都能夠在最輕鬆的狀況下,掌握各式車用科技功能。
實用在福特旗下市售車款的SYNC 3多媒體資訊系統,也以強大的聲控功能(廣播電臺、撥打電話、空調溫度調整)以及簡潔的選單介面受到美國消費者愛戴。
▲賓士最新推出的MBUX多媒體資訊系統,也以強大的聲控能力以及AI學習能力獲得市場好評。
已經實用在賓士A-Class等大改款車款的MBUX多媒體資訊系統,除了口耳相傳的「Hello 賓士」聲控指令外,同時強大的AI學習功能,也讓車主與乘客能夠免除繁雜的操作介面,直接操作車內各式科技功能。
有趣的是,馬自達行之有年的MZD Connect多媒體資訊系統,雖說礙於版本規格,整體功能性未如上述車款多元,但簡單的懸鈕配置,搭配頗具質感的整體格局設計,也讓馬自達市售新車展現出不俗於高階品牌的質感表現。
▲馬自達MZD Connect以大器卻又不失質感的設計格局,為美國消費者盛讚為「最美」多媒體資訊系統。
至於沒有機會導入台灣的美式貨卡RAM,其搭載的UConnect多媒體資訊系統,除了簡便的操作按鍵配置外,同時其支援觸控功能的12.3吋大尺碼螢幕設定,也是受到美國消費者肯定的關鍵之一,絲毫未因粗獷的貨卡車型定位,犧牲了整體車用科技機能的便利性。
▲RAM的大尺寸多媒體資訊系統,展現出相當濃厚的科技感。
讀者迴響