▲一如早先所預告的,馬自達也於2019年日內瓦車展正式發佈全新跨界SUV「CX-30」。(圖/翻攝自馬自達,以下同)
記者游鎧丞/綜合報導
「CX-30」?是的你沒看錯,繼CX-3、CX-5、CX-8、CX-9之後,馬自達也一如早先預告,另行於2019年日內瓦車展推出一款全新跨界SUV;這款基於馬自達3底盤基礎所另行衍生而來的最新作品,原廠並無明確告知「30」此一數字的正確含意,但可供確定的是,預計在今年下半年,CX-30便會正式在歐洲市場開賣了!
▲以馬自達3的底盤架構作為基礎,CX-30為之換取了更為靈活的空間機能。
單就官方資訊來看,整體車身尺碼來到長4,395mm、寬1,795mm、高1,540mm、軸距2,655mm的CX-30,著實在整體車室空間架構上,更為貼切一般消費者對於跨界SUV的需求。
單就外觀來看,延續馬自達3的新世代KODO魂動家族設計語彙,CX-30整體造型並未有太過大破大立的突破筆觸;在圓滑流線的車身線條下,舉凡鍍鉻大型水箱護罩、細長型頭尾燈式樣、環繞車身的黑色塑料下護板、新式樣多幅鋁合金輪圈等部件,CX-30仍忠實詮釋純粹的魂動美學。
▲內裝格局上,也可見CX-30與馬自達3血濃於水的設計DNA。
至於在內裝格局上,CX-30也透過白、棕雙色的皮質面料,搭配黑色塑料以及金屬飾條等素材,打造出不遜於歐系車的車室質感;一體成形的中控台造型,可見馬自達原廠極力削減的實體按鍵數量的設計手法,加上8.8吋多媒體資訊系統、以及最新車用科技家身,也讓CX-30擁有內外兼備的硬底子實力。
▲CX-30也將導入最新Skyactiv-X引擎科技。
當然,作為馬自達未來相當倚重的動力單元,最新打造的Skyactiv-X引擎+24V輕油電架構,也毫無懸念地導入至CX-30身上;同時原有的2.0L Skyactiv-G汽油引擎以及1.8L Skyactiv-D柴油引擎,也為因應市場消費者需求,雙雙保留下來,並同時提供6速手自排以及6速手排兩種變速箱選項。
誠如先前所提到的,CX-30在日內瓦車展現身後,預計在2019年下半年就會正式在歐洲市場搶先上市;台灣未來是否有機會順勢導入?端看目前國內小型跨界SUV正夯的銷售態勢,機率應該相當的高。
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