「脫歐」後續效益持續發酵 Honda狠心宣布2021年關閉英國工廠

「脫歐」後續效益持續發酵 Honda心一橫宣布2021年關閉英國工廠(圖/路透社)

▲Honda日前發表聲明表示,將於2021年正式關閉英國Swindon工廠。(圖/路透社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

Honda日前發表官方聲明表示,將於2021年關閉英國Swindon工廠,未來也將會將Civic四門版的產線作業,挪移至北美、日本等戰略重鎮;消息一出,可說是震撼車界,不過外界一般認為,Honda如此決策,主要是為了因應英國脫歐後,隨之而來的出口關稅壓力。

「脫歐」後續效益持續發酵 Honda心一橫宣布2021年關閉英國工廠(圖/路透社)

「脫歐」後續效益持續發酵 Honda心一橫宣布2021年關閉英國工廠(圖/路透社)

▲Honda在歐洲銷售表現上的衰退,也是原廠決議關閉英國產線的原因之一。

1985年啟用的英國Swindon工廠,是Honda在歐洲市場的唯一生產基地;但隨著歐洲市場銷售表現持續衰退,近年僅負責單一Civic的組裝業務;單就2018年的數據來看,英國Swindon工廠過去一年僅有16萬輛的新車下線,對比原本滿編的25萬輛產能,差距可說是不小。

再加上英國已決定將在2019年3月正式脫歐,但在配套措施尚未完備之際,外界也不排除隨之提高的出口關稅,不僅將重傷英國當地的汽車工業,同時也將影響英國整體經濟體。

「脫歐」後續效益持續發酵 Honda心一橫宣布2021年關閉英國工廠(圖/路透社)

▲事實上除了Honda外,諸如TOYOTA、Nissan等車廠也都在研擬減產等後續退場機制。

其實早在2014年,Honda就已先關閉了Swindon工廠其中一條產線,並全面投注資源專精於Civic車款的後續組裝作業,本次貿然決議撤廠,其實也是原廠長期觀察之後的必要之舉。

除此之外,諸如TOYOTA、Nissan等日系車廠,也已開始研擬減產、挪移產線等後續退場機制;只能說英國脫離歐盟後,對於這些倚重當地產線因應歐洲市場需求的車廠來說,無疑是一項相當讓人頭疼的議題。

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