停等紅燈打到N檔較省油? 小心頻繁打檔讓變速箱整組壞光光

這記「大力金剛腿」有誠意 Nissan Kicks試駕開箱《配備篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲不說別的,不少駕駛對於變速箱檔位的認知,大概僅剩P檔停車、D檔前進、R檔倒退。(圖/資料照,以下同)

消費中心/綜合報導

說真的,自駕訓班考到駕照後,相信應該還是會有不少新手駕駛對於變速箱檔位的認知,大概僅剩P檔停車、D檔前進、R檔倒退這樣的概念;也因為這樣,坊間偶有傳出「停等紅燈時切到N檔,可減少引擎及變速箱負荷,進而達到省油效果」的傳言;然則隨著車用科技的發達,這類習慣不僅省不到油,反倒更有可能造成變速箱無形之中的磨耗。

「日產魂」的新境界? Nissan Kicks試駕開箱《配備篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲所謂的N檔(空檔),就是代表車輛無任何檔位。

為何停等紅燈時排入N檔時無法省油呢?一來是在檔位處於N檔(空檔)時,引擎會呈現怠速狀態,在這類狀態下,引擎轉速不僅會升高,無形之間反倒造成油耗增加;再加上市區道路密度相當高的號誌分布,如此頻繁在N檔、D檔之間切換,反倒容易造成排檔桿機件的磨耗。

因此倘若只是短時間停等紅燈,在這邊還是建議各位車友就以D檔、踩煞車的方式靜心等待;除非遭逢紅燈時間較長、或是在平交道等待火車經過時,再排入N檔或P檔,並視狀況拉起手煞車,才是不二王道。

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▲另外也有些人認為,山路下坡時,排到N檔滑行也可達到降低油耗的目的。

另外常見的「N檔」迷思,莫過於有一派車友認為,在山路下坡路段時,可排到N檔進行滑行,藉此達到省油一拜的首要目的;然則倘若在山路N檔滑行,由於駕駛只能以踩放煞車的方式進行減速,倘若距離跟時間一長,很容易造成來令片、碟盤因高溫失效,出現煞車力道衰退的現象。

再者,長時間以N檔進行下坡滑行,反倒容易造成變速箱因排油泵浦轉速降低,使得變速箱油流動變慢,進而影響散熱及潤滑功效;一來一往之間,變速箱的齒輪跟軸承反而就容易發生磨損現象,可說是百害而無一利。

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▲因此在山路下坡路段時,還是善用低速檔以及引擎煞車,才是安全下山的唯一方式。

也因為現行市售新車,行車電腦多半已設計具備自行供油的功能;在此前提下,電腦能因應引擎當時轉速,控制供油系統啟閉,車友實在沒有必要用N檔挑戰自身生命安危;再加上台灣現行交通法規已明文規定:「汽車行經坡道,上坡時不得蛇行前進,下坡時不得將引擎熄火,空檔滑行。」,因此在生命安全以及荷包考量下,N檔並沒有傳言中如此「神奇」啊…。

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