▲Hyundai Elantra Sport日前也在南韓推出小改款車型（圖／翻攝自Hyundai，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
早先以「79.9萬元」率先叩關台中麗寶賽車場的Hyundai（現代）性能房車Elantra Sport，雖說改採國產化之姿登台，但堅強的產品CP值仍在台灣市場掀起一波不小波瀾；無獨有偶，南韓主場日前也針對Elantra Sport（當地名為Avante Sport）推出小改款車型，雖說骨子裡仍是那顆最大馬力204匹的1.6L渦輪增壓引擎，但內外裝微幅整型，著實也造就出該車款更為嗆辣的身型外觀。
▲南韓小改款Elantra Sport在外觀上的最大變革，主要圍繞在整體車頭造型的變化。
嚴格來說，本次Elantra Sport在整體身型外觀，仍舊維持既有流線、低伏的運動化造型；然則本次最大變化，莫過於重新修訂的蜂巢式水箱護罩，同時透過車身側裙、18吋鋁合金輪圈、前後保險桿、單邊雙出尾管等部件，強化該車款本身的運動化氣息。
坐進車內，則可見三幅式平底化運動化方向盤、碳纖維飾版、專屬迎賓門檻、跑車化座椅等部件，搭配內建語音聲控、Apple CarPlay、Android Auto等連機功能的8吋多媒體資訊系統、手機無線充電等高規科技配備，自然也讓小改款Elantra Sport增添不少科技氛圍。
▲內裝上除了可見各式專屬部件外，整體車用科技使用上的便捷性也是本次小改款一大亮點。
至於在動力規格上，由於本次Elantra Sport僅屬於小改款層級，因此動力核心仍是維持1.6L渦輪增壓引擎規格，帳面數據來到204匹、27.0公斤米，搭配七速雙離合器自手排變速箱、六速手排變速箱設定。
同時因應日漸興起的安全意識需求，本次小改款Elantra Sport也導入了主動車距維持巡航、整合前方碰撞警示、遠近光調整、車道偏離警示、盲點偵測在內的ADAS駕駛輔助系統，以一輛中等價位的性能房車來說，有此安全表現可說是值得掌聲鼓勵。
▲不過由於台灣市場日前才推出國產化車型，因此短時間內應該沒有機會看到小改款Elantra Sport在台現身。
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