▲據外媒報導，特斯拉未來有意將主力車款Model 3、Model Y移至大陸生產。（圖／路透社，以下同）
消費中心／綜合報導
好不容易才在2018年第3季繳出不俗銷售佳績的特斯拉（Tesla），為讓美中貿易大戰影響降到最低，據傳有意在近5年內，逐步將主力車款Model 3以及賦予重任的小型跨界SUV Model Y，轉移至大陸產線進行生產；一大主因莫過於大陸市場相對「廉價」的人力成本。
▲在大陸生產基地產能無虞的條件下，讓主力車款產線作業，逐步轉移至大陸，似乎也是順理成章的一件事。
據「路透社」報導，日前大陸官方已收到申請文件，當中註明特斯拉已準備將Model 3以及Model Y的產線作業，分階段轉移至位於上海的電池與汽車組裝基地；倘若就特斯拉原本規劃來看，該基地擁有25萬輛的年產量，可有效舒緩北美產線略顯緊繃的生產現況。
雖說目前特斯拉官方，尚未針對該項消息進行正面回應；但外界一般認為，在北美產線必須負荷Model S、Model X、以及即將亮相的二代目敞篷跑車Roadster時，為有效削減生產能負荷以及人力成本，特斯拉此時宣布將Model 3以及Model Y挪移至大陸產線，並不是一件太過讓人意外的事情。
▲避免美中貿易大戰所連帶而來的關稅成本，自然也是特斯拉做此應變的一大主因。
誠如先前所述，特斯拉在2018年第3季（6至9月），一共在北美市場交付了近7萬輛的新車，當中又以Model 3為大宗，佔去了55,840輛／8成的重要佔比；因此想當然爾，特斯拉想要在整體營收上做出突破，勢必得想辦法再度提升Model 3的產能規模；有鑑於此，特斯拉投效大陸市場，也就有跡可循了。
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