TOYOTA C-HR推「GR Sport」運動親民版 最大馬力可望突破200匹

▲TOYOTA現行常規版本C-HR電視廣告。(影片來源:TOYOTA)

記者游鎧丞/綜合報導

堪稱是TOYOTA(豐田)「TNGA新紀元」的先遣部隊,小型跨界SUV「C-HR」上市以來,著實也以新銳的外型設計以及頗負樂趣的操駕體感,為自個兒掙得了一席之地;不過或許是有意朝向性能市場叩關,TOYOTA日前也傳出,將在2019年推出最大馬力上看200匹的性能親民版「C-HR GR Sport」。

TOYOTA C-HR搶推「GR Sport」運動親民版 最大馬力可望突破200匹(圖/翻攝自TOYOTA)

▲在Gazoo Racing全新操刀下,「C-HR GR Sport」預計將有破200匹的最大馬力,圖為現行C-HR。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

其實早在2017年,TOYOTA便宣布將會針對陣中車系,分別推出GR運動系列車型,並細分為入門GR Sport、中階GR、頂規GRMN等三個階級;本次預告將會在2019年3月現身的C-HR性能版,便屬於入門GR Sport版。

TOYOTA C-HR搶推「GR Sport」運動親民版 最大馬力可望突破200匹(圖/翻攝自TOYOTA)

▲內裝上預計也將會有大幅度變革,圖為現行車型。

本次由Gazoo Racing所一手操刀的C-HR GR Sport版,雖說目前尚未有正式官方定裝照流出,但據了解,該版本將會換裝全新開發的專屬空力套件,搭配更為低伏的車高設定,讓整體造型顯得更具運動氣息;再加上在內裝上所換裝的運動化座椅、真皮方向盤以及專屬腳踏墊等設計,也大幅提升了C-HR整體的可看性。

TOYOTA C-HR搶推「GR Sport」運動親民版 最大馬力可望突破200匹(圖/翻攝自TOYOTA)

▲至於在動力規格上,C-HR GR Sport預計也將搭載1.5L渦輪增壓引擎,圖為現行C-HR。

在動力表現上,奠基在TNGA模組化底盤平台的C-HR,本次性能版本GR Sport也將一改常規販售設定,改裝全新的1.5L渦輪增壓引擎,最大馬力可望突破200匹設定;再加上重新設定的懸吊系統,營造出更為剽悍的動態身型。

事實上,早先曾在SEMA改裝車展亮相的C-HR R-Tuned,就曾以驚天動地的600匹/76.0公斤米最大輸出、以及破百加速僅需2.9秒的剽悍表現,讓人見識到C-HR的驚人潛力;本次原廠經手所推出的C-HR GR Sport,雖說整體輸出「保守」了些,但相信也會讓車友感受到TOYOTA近年來不俗的性能調校功力。

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