TOYOTA Camry與Honda Accord紙上大PK 兩大日系油電誰也不讓誰

TOYOTA Camry與Honda Accord美規紙上大PK 兩大日系油電誰也不讓誰(圖/翻攝自車廠)

▲美國「消費者報告」,日前針對TOYOTA Camry與Honda Accord進行線上集評。(圖/翻攝自車廠,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

雖說Honda(本田)Accord在銷量不佳的前提下,黯然退出台灣市場,但作為國內陣中銷售龍頭,TOYOTA(豐田)也宣布將在11月初,採進口之姿導入全新第8代Camry油電版本;無獨有偶,日前美國「消費者報告」(Consumer Reports)也針對上述這兩款日系油電勁旅的美規版本進行了線上集評,或許可作為有意入主TOYOTA Camry的台灣消費者作為參考。

TOYOTA Camry與Honda Accord美規紙上大PK 兩大日系油電誰也不讓誰(圖/翻攝自車廠)

TOYOTA Camry與Honda Accord美規紙上大PK 兩大日系油電誰也不讓誰(圖/翻攝自車廠)

▲TOYOTA第8代Camry與Honda第10代Accord,都在北美市場繳出相當不俗的銷售佳績。

本次由美國「消費者報告」所執行的線上集評,主要是針對TOYOTA Camry與Honda Accord在車身尺碼、動力性能、乘坐舒適度以及實際的油耗表現進行實測,單就結果來看,在北美當地售價相差無幾的條件下,兩款車子在表現上可說是近乎戰成55波,孰難分出個具體高下。

TOYOTA Camry與Honda Accord美規紙上大PK 兩大日系油電誰也不讓誰(圖/翻攝自車廠)

▲TOYOTA Camry受惠於TNGA底盤平台,整體身型可說是更為精進。

先就車身尺碼來看,採用TNGA模組化底盤平台所打造而成的TOYOTA Camry,整體車身尺碼來到長4,859mm、寬1,834mm、高1,440mm、軸距2,824mm之譜,相較於前代目車型,整體身型可說是都有微幅上修,為之換取了更為優異的承載空間以及乘駕體感。

至於Honda Accord,相較於前代目車型,整體身型可說是更為低伏,強化了整體運動化氣息;不過整體車身尺碼則是分別來到長4,879mm、寬1,859mm、高1,450mm、軸距2,830mm,與TOYOTA Camry相比可說是稍稍放大些。

TOYOTA Camry與Honda Accord美規紙上大PK 兩大日系油電誰也不讓誰(圖/翻攝自車廠)

▲雖說少了模組化底盤平台加持,但Honda Accord仍有略微優異的車身尺碼設定。

至於在動力規格上,TOYOTA Camry美規版本,則是採用2.5L直列四缸汽油引擎與電動馬達組合,搭配CVT無段變速箱配置,可造就出208匹最大綜效輸出以及22.1km/L的平均油耗。

Honda Accord則是憑藉著2.0L汽油引擎規格與電動馬達配置,繳出212匹最大綜效輸出,雖說馬力小勝TOYOTA Camry,但為之犧牲的,則是稍稍遜色的20.0km/L平均油耗;一來一往之間,則是端看消費者如何取捨。

TOYOTA Camry與Honda Accord美規紙上大PK 兩大日系油電誰也不讓誰(圖/翻攝自車廠)

TOYOTA Camry與Honda Accord美規紙上大PK 兩大日系油電誰也不讓誰(圖/翻攝自車廠)

▲兩者在馬力輸出與油耗表現上並無太大差異,端看消費者如何取捨。

然則回到主被動安全配備下,TOYOTA Camry與Honda Accord不約而同都導入了自家最新的智慧安全科技;前者挾帶TSS安全系統所內建的碰撞預警、車道偏移警示、遠光燈自動輔助等技術,後者則是以Honda Sending為首,強勢灌注主動車距維持巡航、預警煞車、前方碰撞警示、車道偏離警示、車道維持輔助等配備,單就CP值來說,Honda Accord可說是略勝一籌。

不過回到台灣國內,在Honda Accord黯然退場的前提下,單就台灣總代理和泰汽車日前釋出的導入規格來看,即將在台現身的全新TOYOTA Camry著實在配備上可說是打出一張「國內外同規」的好牌,現在就看最終售價會釋出多少誠意了。

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