▲福斯日前正式揭露全新Passat官方資訊。（圖／翻攝自福斯，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
雖說眾家車廠都知道現在車市最夯的大抵不脫SUV與五門掀背車型，但對於福斯（Volkswagen）來說，中大型房車絕對是說什麼也不能放的重要戰略據點；歷經數次預告後，福斯日前也正式釋出全新Passat的相關官方資訊，在車身尺碼放大、科技配備加身後，未來也將先行以大陸市場作為起點，逐步進軍全球各地市場。
▲Passat目前在大陸市場，仍是有相當程度的市場潛力。
其實也不能怪福斯「獨厚」大陸市場，畢竟Passat即便「登陸」18年有餘，至今仍有相當程度的銷售潛力，將全新Passat設定為大陸首發，實則也是情有可原。
單就外觀來看，福斯Passat在外觀上仍相當程度地承繼了全新家族設計語彙，不僅鈑件稜線更為鮮明，同時重新修飾的水箱護罩與頭尾燈組，搭配隱藏式雙出排氣管配置，更造就出大器與質感兼具的旗艦氛圍；再者，為提供消費者更為寬敞、靈活的車室空間，本次全新Passat在整體車身尺碼更有微幅上修，一舉來到長4,933mm、寬1,836mm、高1,469mm、軸距2,871mm之譜。
▲全新Passat不僅身型放大，同時各項外觀設計可說是更為貼切家族旗艦房車之設定。
在內裝鋪陳上，也可見Passat本次意圖營造豪華車格局的設計用途；除了中控台那具9.2吋多媒體資訊系統外，同時技術相當成熟的10.2吋全數位化儀表板、全景式天窗、10色車內氣氛燈、電動調整真皮座椅等高端配備，全新Passat可說是一應俱全。
再加上諸如ACC主動車距維持巡航、防撞預警、車道維持、360度環景影響、盲點偵測等完善主被動安全配備加身，更讓全新Passat能在旗艦車格下，造就出更為全方位的安全防護層級。
▲全新Passat在內裝配置上，可說是相當有科技氛圍。
至於在動力規格上，目前大陸版本預計先行以1.4L、2.0L渦輪汽油引擎車型為銷售主力，在七速DSG雙離合器自手排變速箱加持下，可造就出15.87km／L平均測試油耗，未來更有機會衍生插電式PHEV油電動力車型，預計油耗表現將會有更進一步的下修。
不過回到台灣國內，目前台灣福斯已先行取消四門Passat車型編成，未來是否有機會將全新車型導入台灣？或許就端看原廠如何盤算了…。
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