特斯拉2018年第三季北美熱銷7萬輛 賣得比三芒星賓士還多

特斯拉2018年第三季北美熱銷7萬輛 賣得比三芒星賓士還多(圖/路透社)

▲根據統計,特斯拉2018年第3季,一共繳出了69,925輛新車。(圖/路透社)

消費中心/綜合報導

對於特斯拉(Tesla)車迷以及執行長Elon Musk來說,或許是時候稍稍可以喘一口氣了;根據統計,特斯拉在2018年第3季(6至9月),一共交出了69,925輛的新車,不僅打破過往為人所詬病的產能限制,同時也一舉超越了賓士(Mercedes-Benz)66,542輛的成績,正式朝向「大眾量產化」計畫,樹立一里程碑。

特斯拉2018年第三季北美熱銷7萬輛 賣得比三芒星賓士還多(圖/路透社)

▲綜觀這批交車潮,當中又以Model 3為大宗。

單就這批近7萬輛的交車潮來看,當中又以為特斯拉設定為銷售主力的Model 3為大宗;光是Model 3就已佔去了55,840台的數量(佔比近8成),可說是為原廠整體營收,注入了一股活水。

對於目前身陷官司風波的特斯拉執行長Elon Musk來說,2018年第3季的亮眼成績,雖說仍無法轉變他必須辭去董事會主席的命運,但對於投資者以及股東來說,似乎也起了穩定軍心的首要作用。

特斯拉2018年第三季北美熱銷7萬輛 賣得比三芒星賓士還多(圖/路透社)

▲Elon Musk雖說被迫辭去董事會主席一職,但目前仍是特斯拉執行長(CEO)。

值得一提的是,2018年第3季這波「爆衝」的北美交車潮,不僅讓特斯拉一舉超越了賓士,同時更以不到2,000輛的差距緊追在寶馬BMW之後,可說是讓全球車廠無一不是捏了一把冷汗,倘若照此態勢持續發展下去,或許在2019年我們就能看到,電動車首次在北美新車銷售佔比「大翻盤」的全新歷史了。

也因為有了這樣的成績,似乎也讓投資者心底更多了幾分把握,去相信Elon Musk之前所謂「2019年特斯拉將會獲利」的諾言;在硬體配置與產線漸趨完備的條件下,特斯拉未來發展或許仍是大有可為;當然前提是,Elon Musk別再對外「亂放話」了…。

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