影片來源：ETtoday車雲／圖片來源：保時捷
記者游鎧丞／綜合報導
在重量級Cayenne率先導入之後，為強化產品戰力，日前台灣保時捷（Porsche）也表示，將在2018年年底，順勢導入早先於大陸上海車展、法國巴黎車展亮相的小改款Macan；據了解，目前銷售端已先早先一步釋出預售車型的相關資訊，將先行以搭載2.0L渦輪引擎的入門車型作為首波主打。
▲小改款Macan本次在外觀上變動幅度並不大。（圖／翻攝自保時捷）
本次Macan由於僅算是小改款規模，因此在外觀變動幅度並沒有想像中的大；除了全車系標配的LED頭尾燈組，在燈具排列上做出更動外；稍嫌明顯的變動，大概就是在窗框、尾翼以及鋁合金輪圈式樣的調整了。
▲不過國外則是另行提供了PDLS動態照明系統，作為車主選配選項。
雖說外觀變動不大，但小改款Macan本次內裝格局則是比照老大哥Cayenne，在內裝實體按鍵數量，做出相當大程度的消減；搭配GT式樣方向盤、駕駛模式切換旋鈕、11吋HD多媒體資訊系統、ACC主動車距維持巡航系統、TJA堵車輔助系統等完善主被動安全配備，也讓小改款Macan整體產品CP值可說是更為優異。
▲小改款Macan在內裝格局上，相當程度地比照早先亮相的Cayenne。
就目前掌握的資訊來看，目前先行投入預接單動作的小改款Macan，將是搭載2.0L渦輪增壓引擎的入門車型；但即便「屈居」入門，這款入門車型仍有252匹、37.7公斤米的最大輸出，仍可展現出相當符合「運動SUV」定位的動態身型。
有趣的是，其實保時捷早先便曾宣布，將自2018年第三季，逐步將小改款Macan導入至全球市場；本次台灣能以近乎「零時差」的方式導入小改款Macan，某種程度上，應該也算是台灣保時捷成立以來，十足看重國內豪華SUV市場的銷售潛力吧。
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