法拉利車隊2018年賽季的最終逆襲?F1日本站觀賽重點一覽

《邊緣系小游F1賽車初體驗》:日本站觀賽重點一覽(圖/翻攝自賓士)

《邊緣系小游F1賽車初體驗》:日本站觀賽重點一覽(圖/翻攝自賓士)

 ▲步入全年賽事的後半階段,當然最大關鍵還是在於賓士AMG車隊能否擴大領先優勢。(圖/翻攝自賓士,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

作為全球最高賽車殿堂,F1一級方程式賽車向來都是全球賽車迷心目中必定朝聖的夢幻賽事;隨著F1日本站即將開賽,賽前到底有何重要的觀賽重點?

《邊緣系小游F1賽車初體驗》:日本站觀賽重點一覽(圖/翻攝自賓士)

▲製表:ETtodat車雲

近幾年來,銀箭賓士AMG車隊,向來都以強大的車隊及賽車科技優勢,連年佔據積分排行榜前幾位;也讓在最大勁敵法拉利(Ferrari)與紅牛(Red Bull)只能含淚在後頭苦追。

綜觀2018年賽季截自目前為止的成績來看,賓士AMG車隊與當家車手「小黑」Lewis Hamilton依舊長期盤據車隊、車手冠軍席次;再加上上一站俄羅斯賽事當中,為擴大與法拉利車手Sebastian Vettel的積分差距,賓士AMG車手Valtteri Bottas在車隊指令下,於賽事後半段讓出了領先席次給Lewis Hamilton,更讓小黑能以更具明顯的積分優勢,挺進第17站日本站賽事。

《邊緣系小游F1賽車初體驗》:日本站觀賽重點一覽(圖/翻攝自賓士)

▲製表:ETtodat車雲

也因為賓士AMG車隊操盤得宜,也讓首席車手Lewis Hamilton目前在車手積分排行榜以306分暫居第一,並以50分的優勢拉開與第二名Sebastian Vettel(256分)的差距;這也意味著,即便Sebastian Vettel在後面幾站急起直追,但只要Lewis Hamilton穩定發揮,似乎也讓車手積分排行榜的順位大勢底定。

當然如此態勢,對於上半賽季開出紅盤的法拉利車隊來說實在有些難堪;畢竟在近三站不盡人意的表現來看,倘若10/7日本站正賽無法將賓士AMG車隊從前段席次拉下來,不管是在車手積分亦或是車隊積分排行榜,恐怕都難有「出頭天」的機會。

《邊緣系小游F1賽車初體驗》:日本站觀賽重點一覽(圖/翻攝自賓士)

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▲不過值得關注的是,賓士AMG車隊自2014年起,都在日本鈴鹿賽道有相當不錯的成績。

有趣的是,日本鈴鹿賽道舉辦F1一級方程式賽事以來,賓士AMG雖說在該賽道搶佔分站冠軍的次數不算多,但自2014年以來,Lewis Hamilton也帶領著車隊數次站上頒獎台;在此前提下,法拉利或其他車隊與其期待小黑「臨場失常」,倒不如是時候好好規劃一下賽事策略,才是當務之急。

究竟F1 2018年日本站賽事,會是賓士AMG車隊延續俄羅斯站「全制霸」的態勢擴大與其他車隊/車手的差距,還是轉而成為法拉利或是紅牛車隊逆勢在起的轉捩點?這就請各位車友好好期待囉。

▲影片來源:FORMULA 1 Youtube

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