福特皮卡王者Ranger「146.8」萬元起上市 導入全新柴油渦輪引擎

▲影片來源:福特

記者游鎧丞/台中報導

要說台灣市場現行能見度最高的皮卡車(Pick-Up),福特(Ford)陣中越野王者「Ranger」絕對是當仁不讓的第一把交椅;一如早先媒體們的預期,總代理福特六和也於今日(10/3),正式在台發表換裝2.0L柴油雙渦輪增壓引擎、10速手自排變速箱的小改款Ranger,在台建議售價146.8萬元起!

福特最暢銷皮卡Ranger「146.8」萬元起改款上市 導入全新2.0L柴油引擎(圖/記者游鎧丞攝)

福特最暢銷皮卡Ranger「146.8」萬元起改款上市 導入全新2.0L柴油引擎(圖/記者游鎧丞攝)

▲本次台灣版本小改款Ranger,也比照東亞版本,導入最新的2.0L雙渦輪增壓引擎。(圖/記者游鎧丞攝,以下同)

誠如早先《ETtoday車雲》所預告的,本次在台推出的小改款車型,也與東亞版本同步,順勢導入了全面進化的2.0L雙渦輪增壓柴油引擎;這具曾實用至家族另一款性能皮卡「Raptor」的柴油引擎,帳面輸出同步上修至213匹、51.0公斤米;並透過一大一小兩組渦輪相互搭配,不僅提高引擎低/高轉速整體加速反應,更賦予Ranger更為優異的油耗表現。

福特最暢銷皮卡Ranger「146.8」萬元起改款上市 導入全新2.0L柴油引擎(圖/記者游鎧丞攝)

▲根據原廠資料顯示,小改款Ranger在動力全面上修後,仍可提升約莫23%的油耗表現。

本次另一大亮點,莫過於全新採用的10速手自排變速箱規格,可在更為接近的傳動比以及更小的檔位差,有效銜接整體動能輸出,搭配電子式旋鈕加力箱、電子式後軸差速器鎖定等剽悍的越野能力設定,更讓小改款Ranger能在線性及平穩的動力輸出曲線中,帶給駕駛更為剽悍的全地形征服能力。

福特最暢銷皮卡Ranger「146.8」萬元起改款上市 導入全新2.0L柴油引擎(圖/記者游鎧丞攝)

▲10速手自排變速箱以及硬派的硬體設定,讓Ranger展現出更為優異的動態表現。

由於本次Ranger僅算是小改款車型,因此在內外裝配置上,並未見太多明顯的著墨,但這並不無損於Ranger既有的「螢幕鐵漢」性格;舉凡全新修飾的前進氣壩線條、頭/霧燈設計、大尺碼鋁合金輪圈等配置,在在都讓Ranger隱藏的越野血脈,得以毫不保留的表露於外。

福特最暢銷皮卡Ranger「146.8」萬元起改款上市 導入全新2.0L柴油引擎(圖/記者游鎧丞攝)

福特最暢銷皮卡Ranger「146.8」萬元起改款上市 導入全新2.0L柴油引擎(圖/記者游鎧丞攝)

福特最暢銷皮卡Ranger「146.8」萬元起改款上市 導入全新2.0L柴油引擎(圖/記者游鎧丞攝)

▲小改款Ranger在外觀上,仍維持相當粗獷、野性的設計語彙。

至於在車室格局當中,本次小改款Ranger除了座椅材質多有更新外,更順應福特近年來佈局,著手導入了最新的8吋彩色SYNC® 3中文娛樂通訊整合系統;該系統不僅提供了Apple Carplay、Android Auto等連機功能,也內建了原廠中文衛星導航,大幅提升車內使用機能。

福特最暢銷皮卡Ranger「146.8」萬元起改款上市 導入全新2.0L柴油引擎(圖/記者游鎧丞攝)

福特最暢銷皮卡Ranger「146.8」萬元起改款上市 導入全新2.0L柴油引擎(圖/記者游鎧丞攝)

▲除了座椅進行調整,本次小改款Ranger也導入SYNC® 3中文娛樂通訊整合系統。

值得一提的是,小改款Ranger除了針對可見的使用部件進行更新,本次更透過隔音夾層玻璃、主動式抗噪系統等設計,有效提升車內隔音效果;搭配全新輕量化的啟閉後尾門機構,更讓車主能在緩衝連桿機械結構作動下,輕鬆啟閉尾門,也讓Ranger的貨斗空間,能讓車主以一襲輕鬆之姿靈活運用。

福特最暢銷皮卡Ranger「146.8」萬元起改款上市 導入全新2.0L柴油引擎(圖/記者游鎧丞攝)

福特最暢銷皮卡Ranger「146.8」萬元起改款上市 導入全新2.0L柴油引擎(圖/記者游鎧丞攝)

▲尾門機構的調整,也讓車主能更為輕鬆的運用貨斗空間。

當然在主被動安全配備上,小改款Ranger仍搭載6具安全輔助氣囊,並提供了車前車後雷達偵測、倒車顯影輔助、防側翻控制系統、循跡防滑控制、煞車力道輔助、主動式負載控制等多項安全系統,足以讓車主毫無後顧之憂,輕鬆遊走在山林之間,展現越野王者的不凡氣勢。

福特最暢銷皮卡Ranger「146.8」萬元起改款上市 導入全新2.0L柴油引擎(圖/記者游鎧丞攝)

▲本次福特六和也與AVIS安維斯租車公司合作,推出小改款Ranger租車優惠。

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