▲影片來源：ETtoday車雲。
消費中心／綜合報導
台灣馬自達9月初才發出官方聲明，針對陣中馬自達CX-5、馬自達6柴油車型引擎「無預警噴水」，導致降速影響行車安全之狀況，將提供車主免費修復及引擎優惠；不過如此說法並無法削減車主的不滿，據了解，已有220位車主串聯申訴，要求馬自達原車購回，目前該案已進入調解階段。
▲本次出現「噴水」狀況的馬自達車款，皆有搭載現行的2.2L Skyactiv-D柴油引擎。〈圖／翻攝自馬自達，以下同〉
根據早先發布的官方聲明，馬自達日本原廠調查發現，現行搭載2.2L Skyactiv-D柴油引擎的CX-5與馬自達6，倘若以高檔位行駛在斜率高於5%的上坡時，恐因引擎內部燃燒壓力和溫度過高，使得高壓燃燒氣體經由汽缸床墊片，進入引擎冷卻液管路，進而導致冷卻液自副水箱蓋溢出的「噴水」現象。
有鑑於此，馬自達日前也發出聲明，將提供現行車主回廠進行檢修；透過更新引擎控制程式之方式，降低引擎內部燃燒壓力與溫度，並提供了免費修復及相關養護費用優惠；不過如此說法，並無法削減國內車主的不滿。
▲雖說馬自達已開始著手進行召回事宜，但仍無法平復車主們的怒火。
據了解，目前已有多達220位的車主組成自救會，並委由律師向台灣馬自達提出團體訴訟；車主要求台灣馬自達無條件購回問題車款，並賠償受害車主的損失；不少受害者表示，自家車款無端出現「引擎噴水」導致車輛無預警降速，已經嚴重影響了自身的行車安全，很難想像這是一輛要價百萬元的日本進口車。
除了提起團體訴訟外，自救會成員日前也向台北市消保官發起申訴，並在台北市政府舉辦雙方協調會；目前台灣馬自達已正式向VSCC交通部車輛安全審驗中心提出召回申請，倘若申請通過，隨即會在台進行全面召回，預計10月初就會有結果。
▲馬自達強調，本次更新引擎控制程式，並不會影響車輛本身的動力輸出以及油耗表現。
台灣馬自達強調，目前發生問題的柴油車型目前已無在台販售，但原廠人員也強調，早在2017年8月接獲車主反應時，隨即就已委由日本原廠技術人員協助調查。
馬自達也補充，本次更新引擎控制程式，並不會如車主傳言，會影響車款既有的動力輸出及油耗表現；也願意提供免費換修、代步車借用等方案；但最終仍是得等待VSCC交通部車輛安全審驗中心的正式回覆。
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