▲影片來源：納智捷
記者游鎧丞／新北報導
今日（9／26）《ETtoday車雲》前往參加記者會的同時，赫然發現在新店圓頂劇場前，出現了一票納智捷電動車S3 EV+，軍容之盛大，將之稱為一場大型車聚可說是一點都不為過。
據了解，本次納智捷S3 EV+齊聚一堂，主要是為了將在明日（9／27）開幕的台灣汽車科技創新發展高峰會擔綱特別來賓一職；會中納智捷除了將闡述新能源技術應用現況之外，更將就原廠未來技術開發重心及展望做出闡述。
▲本次納智捷S3 EV+齊聚一堂，也為明日（9／27）開幕的台灣汽車科技創新發展高峰會，增添不少可看性。（圖／記者游鎧丞攝，以下同）
事實上，《ETtoday車雲》對納智捷S3 EV+並不感陌生，早在2017年高雄生態交通全球盛典當中，原廠就曾安排了媒體試乘體驗活動，當中實則也展現出納智捷投身電能科技以來相當成熟的技術核心。
據了解，目前納智捷仍在積極佈建完整的充電網絡，值得一提的是本次在圓頂劇場現身的S3 EV+，不少都是掛著多元計程車用的「白底紅字」特殊車牌，這些車款大部分是裕隆集團與大豐車隊，早先簽署合作協議的營業用車，整體表現可說是相當成熟且穩定。
▲本次「車聚」現身的納智捷S3 EV+不少都是掛著白底紅字的多元計程車用車牌。
就納智捷之前公布的原廠資訊來看，身型尺碼來到長4,551mm、寬1,755mm、高1,563mm、軸距2,620mm之譜的S3 EV+，內在動力核心為150kW電動感應馬達（33kWh電池組合），換算輸出峰值輸出可來到204匹最大馬力，破百加速費時7.8秒。
搭配內建的5段式回充設定（撥片式）、3段式ECO模式設定，在在都讓車輛節能效益得以最大化；根據可達220公里的滿電續航力，以及DC快充、一般AC充電功能，更讓S3 EV+更顯電量無虞。
▲在電動馬達以及充電技術越趨成熟的條件下，也讓納智捷S3 EV+勾勒出原廠對於綠能車款未來展望。
至於在車用科技上，據了解S3 EV+不僅將提供聲浪模擬功能，同時納智捷近年來引以為傲的AR環景影像、透視底盤、自動停車輔助系統等科技可說是按表操課，將之稱為集納智捷車用科技於大成的心血結晶，可說是一點都不為過。
▲納智捷近年來主打的車用科技，S3 EV+可說是如實導入。
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