100萬元買七人座載好載滿?KIA、TOYOTA、納智捷評比大亂鬥

▲影片來源:ETtoday車雲/圖片來源:車廠

消費中心/綜合報導

隨著台灣消費型態轉換,不少消費者添購新車時,多半開始注重大家庭出遊的承載機能;也因為如此,市面上出現不少主打「滿載」七人座的各式新車;然則對於預算有限的車友,想在百萬內入手一款七人座「載好、載滿」的車款,綜觀目前車市,似乎也只有KIA Carens七人座、納智捷M7 Turbo Eco Hyper、以及TOYOTA Sienta三款新車可供選擇。

有鑑於此,《ETtoday車雲》本次便揀選上述三款競品售價最接近百萬內的車型,並進行簡單的線上集評,希望能對近期有購車需求的消費者有所幫助。

百萬內想載好載滿七人座? KIA、TOYOTA、納智捷紙上評比大亂鬥(圖/翻攝自車廠)

百萬內想載好載滿七人座? KIA、TOYOTA、納智捷紙上評比大亂鬥(圖/翻攝自車廠)

▲製表:ETtoday車雲

先就三款車最基本的售價來看,很顯然地,TOYOTA Sienta七人座尊爵版以「85.9萬元」的建議售價,技壓另兩款KIA Carens七人座旗艦版(99.9萬)與納智捷M7 Turbo Eco Hyper 3D豪華安全型(99.2萬)。

同時TOYOTA Sienta受惠於1.8L自然進氣引擎規格,在燃料稅以及牌照稅金上,也明顯低上兩款競品一階,搭配一枝獨秀的14.8km/L的平均油耗表現,想必對於年度養車預算有限的消費者來說,自然是一大利多。

百萬內想載好載滿七人座? KIA、TOYOTA、納智捷紙上評比大亂鬥(圖/翻攝自車廠)

百萬內想載好載滿七人座? KIA、TOYOTA、納智捷紙上評比大亂鬥(圖/翻攝自車廠)

百萬內想載好載滿七人座? KIA、TOYOTA、納智捷紙上評比大亂鬥(圖/翻攝自車廠)

▲TOYOTA Sienta不僅外觀出眾,在售價、稅金、油錢等實質表現上,著實較競品佔去不少優勢。(圖/翻攝自TOYOTA)

另外值得一提的是,相較於KIA Carens七人座旗艦版以及TOYOTA Sienta七人座尊爵版「百萬內直上頂規」的車型設定,納智捷卻只能入主M7 Turbo Eco Hyper「偏入門」的 3D豪華安全型,這一點或許是在車價定位上,納智捷略顯不足之處。

所幸由於車格設定偏大,納智捷M7 Turbo Eco Hyper 3D豪華安全型著實在空間表現上,強勢技壓對手;不僅車身尺碼是本次集評之最,同時行李廂容積更是一舉來到480至2,380公升之譜,可說是足以從容應對大家庭出遊載運需求。

百萬內想載好載滿七人座? KIA、TOYOTA、納智捷紙上評比大亂鬥(圖/翻攝自車廠)

百萬內想載好載滿七人座? KIA、TOYOTA、納智捷紙上評比大亂鬥(圖/翻攝自車廠)

▲納智捷M7 Turbo Eco Hyper 3D豪華安全型即便在售價及稅金佔不到便宜,但空間表現絕對是一時之選。(圖/翻攝自納智捷)

同時綜觀本次集評的三款車款,相較於KIA Carens與TOYOTA Sienta分別堅守2.0L、1.8L自然進氣引擎規格,本次唯一採用2.2L渦輪引擎設定的納智捷M7 Turbo Eco Hyper 3D豪華安全型,其202匹、30.0公斤米的最大輸出,想要滿載七人上山下海,應該也不是一件氣喘吁吁的難事。

百萬內想載好載滿七人座? KIA、TOYOTA、納智捷紙上評比大亂鬥(圖/翻攝自車廠)

百萬內想載好載滿七人座? KIA、TOYOTA、納智捷紙上評比大亂鬥(圖/翻攝自車廠)

▲KIA Carens七人座旗艦版雖說表現相對中規中矩,但其主打的主被動安全配備,也是其優勢所在。(圖/翻攝自KIA)

當然看到這裡,你或許會覺得KIA Carens七人座旗艦版,似乎總被《ETtoday車雲》冷落了;畢竟在售價、動力、空間、稅金似乎都佔不到太大的優勢,就連其他兩個對手都有志一同地標配了酷炫十足的電動滑門,難道KIA Carens真毫無可取之處?

嚴格來說,本次KIA Carens著實在各項表現上顯得相對中規中矩,不過雖說少了一些注重噱頭的內裝科技配備,但是硬底子的主被動安全防護配備,可是一項都不少;而且對於部分嫌棄納智捷M7太大台、TOYOTA Sienta外觀太怪奇的中庸消費者來說,KIA Carens穩重卻又不失質感的身型設計,應該仍有一定市場。

讀者迴響

熱門文章

熱門快報