▲BMW 3系列於巴黎車展首演。（翻攝自BMW）
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德國車廠BMW在近期的巴黎車展上，終於揭開大改款3系列的面紗，作為品牌最重要的銷售中堅，3系列不僅進化到G世代平台，尺碼全面放大並有優異運動性，外型也大膽採用全新設計風格，跳脫世人對BMW的既定印象，只是如此大的轉變，讓許多車迷戲稱「差點認錯牌子」。
▲BMW全新3系列正式於巴黎車展亮相。（圖／翻攝自BMW）
從車頭開始，新3系列的改變就令人驚訝，除了放大的雙腎型水箱護罩是近年趨勢外，頭燈造型完全走出自己的風格，從前氣壩延伸出的線條，把燈具一分為二，看起來更有運動感；而L型尾燈雖然是援引自8系列，但某些角度看上去，反而與日系豪華品牌有幾分相似，也難怪會被車迷拿來開玩笑。
▲3系列從頭到尾都徹底改變，尾燈造型實在似曾相似。（圖／翻攝自BMW）
內裝的變化也同樣精彩，不意外的換上全數位儀錶板，中央iDrive螢幕略為向下移動，與冷氣出風口、空調與多媒體控鍵緊密結合，看上去更清爽簡潔，而鞍座上的iDrive旋鈕造型也精緻許多，招牌的「雞腿排檔桿」也重新設計，但操作邏輯和先前相去不遠，開慣BMW的車主無須擔心。
▲內裝介面重新設計，將中央螢幕向下整合。（圖／翻攝自BMW）
新的3系列提供一系列4缸與6缸渦輪引擎選擇，包括2.0升4缸汽油的330i與320i，馬力分別為258匹與184匹，2.0升4缸雙渦輪柴油的318d與320d，輸出190匹與150匹，以及最新的3.0升6缸柴油引擎，提供265匹馬力與59.1公斤米扭力，全數動力皆提供6速手排或8速Steptronic變速箱。
▲除了汽柴油動力，後續還將追加330e插電式混合動力。（圖／翻攝自BMW）
既然是新世代BMW，所以3系列也有許多優化，包括減重55公斤、整車剛性提升25%、風阻係數降至0.23Cd等等，不論是操控性或節能效果都有所提升，當然也導入完整的輔助駕駛科技，包括涵蓋0-210km/h的主動定速系統、車道維持與自動煞停等功能。
▲車身尺碼放大後，甚至超越E39世代的5系列。（圖／翻攝自BMW）
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