385萬!BMW M2 Competition登台 心臟強化410匹更好玩

▲BMW總代理汎德正式導入全新M2 Competiton跑車。(翻攝自BMW)

記者張慶輝/台北報導

德國車廠BMW在今年4月北京車展上,發表全新M2 Competition雙門跑車,以「競技」之名,為M2換上老大哥M3/M4的引擎,一舉將動力提升至410匹,今(2)日總代理汎德也正式引進發表,385萬的建議售價較預售調降3萬元,對那些不安分的熱血買家來說,這部M家族新成員吸引力肯定破錶。

▲385萬!BMW M2 Competition登台 心臟強化410匹更好玩。(圖/記者張慶輝攝)

▲BMW M2 Comprtition正式登台,建議售價385萬。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

與一般版本M2相比,掛上Competition之後,其實外觀的變化不算太大,多集中在強化散熱的需求上,以及更好的空力效益;車內同樣維持原有格局,座椅換上2張M Sport賽車椅,並在方向盤的左側,加上小小的M1與M2控鍵,可用於快速切換個人化駕駛模式。

▲385萬!BMW M2 Competition登台 心臟強化410匹更好玩。(圖/記者張慶輝攝)

▲車內方向盤加上M控鍵,座椅也換成M Sport賽車椅。

儘管看起來差不多,但M2 Competition骨子裡的變化,可是相當精彩,從M3/M4身上借來的S55引擎,為3.0升直6雙渦輪增壓,可輸出410匹馬力與56.1公斤米扭力,搭配7速雙離合變速箱,4.2秒即可完成0-100km/h加速,若選配M駕駛套件,極速可上看280km/h,整體數據都比M2成長不少。

▲385萬!BMW M2 Competition登台 心臟強化410匹更好玩。(圖/記者張慶輝攝)

▲換上老大哥的引擎後,動力一舉提升至410匹。

除了引擎外,M2 Competition也從大哥身上得到CFRP碳纖維支架、鍛造鋁合金前後軸懸吊支臂等等,再加上重新調教過的電子轉向輔助,操控起來更俐落;另一方面,帶有閥門的M排氣系統,可在低速走行時維持低調形象,大踩油門時又能發出狂放怒吼,同時滿足體感與聽覺享受。

▲385萬!BMW M2 Competition登台 心臟強化410匹更好玩。(圖/記者張慶輝攝)

▲M排氣系統帶有雙閥門,兼顧低調與狂放聲浪表現。

針對更進階的玩家需求,汎德提供前6後4活塞的選配煞車套件,並將碟盤升級至400mm與280mm,在高速下也能有犀利的煞停能力,而19吋Y型鍛造鋁圈,更進一步降低簧下重量,帶來更好的動態表現。

▲385萬!BMW M2 Competition登台 心臟強化410匹更好玩。(圖/記者張慶輝攝)

▲汎德另提供前6後4活塞的選配煞車套件。

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