Hyundai擬由大陸出口新車至東南亞 解決銷量衰退產能閒置

圖文/7car 小七車觀點

韓系品牌 Hyundai 近年來在中國大陸市場銷售表現受到本土車廠崛起以及韓國安裝薩德防衛系統等因素影響呈現衰退情形,再加上 Hyundai 目前在市場熱門的 SUV 產品陣容著墨較少影響獲利,不振的銷售表現也直接造成 Hyundai 在中國大陸的五座工廠產能推進,對此,Hyundai 方面計畫將當地生產的車輛出口至東南亞市場,以緩解其產能閒置問題。

根據統計,Hyundai-KIA 目前在中國大陸的市占率自 2012 年的 10.5% 下降至 8.1%,截至今年7月份 Hyundai 在中國大陸共銷售 30,018 輛車,較去年同期大跌 40%,同時也是 2008 年金融危機以來最低月銷量。除了中國當地的銷售業務急需整頓,另一方面也擔心對中國市場的過度依賴,因此韓國政府希望 Hyundai 能夠前進東南亞市場吸引更多的消費者青睞,不過南進的計畫一是充滿阻力,因為依目前情勢來看,韓系車輛在該地區的是佔比例甚低,而日系品牌則處於主導地位。

普遍而言外企與合資公司在中國大陸生產的車輛主要供應內銷市場為主,但是越來越多的企業也將在中國大陸生產的車輛出口,例如 GM 將車輛出口至美國,Volkswagen 則計劃將車輛出口至東南亞。從 Hyundai 的角度來看目前,越南對韓國車輛徵收高達 78% 的進口稅,而其對中國車輛的進口稅為 50%,若從中國對該市場出口車輛,則可節省部分關稅成本。



韓國貿易部長表示,為了降低企業對美國和中國大陸市場的依賴度,政府將支持企業在印尼擴展業務。目前,韓系車企在該國的市場份額僅為 0.1%,而日系車企為 98.6%。在東南亞國家聯盟地區 (ASEAN),韓系車輛的銷量在日益上漲。根據諮詢公司 LMC 的數據,今年 1-6 月份,Hyundai-KIA 在印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國、越南的累計銷量為 71,847 輛,較去年同期上漲 26%。據預測,這五國的年度新車銷量將較去年成漲 5% 至 329 萬輛的經濟規模,在 2019 年將達 341 萬輛的規模。

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