▲X5 xDrive45e不僅有394匹馬力，油耗表現也很驚人。（翻攝自BMW）
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面對電動化浪潮，德國車廠BMW也加快電氣化進程，在大改款X5推出後，日前又追加全新「xDrive45e」插電式混合動力，除了「性能」較前代的xDrive40e提升許多外，「電力性能」也有不小的進步，讓這款熱門休旅能滿足「性能派」與「環保派」2個極端族群。
▲BMW為X5追加xDrive45e插電式油電混合動力。（圖／翻攝自BMW）
X5 xDrive45e的動力是源自6缸3.0升引擎，可輸出282匹馬力，再搭配110匹的電動馬達，綜效動力達到394匹與61.2公斤米；由於上一代車型僅配備4缸2.0升引擎，所以「只有」308匹馬力與45.9公斤米扭力，新車足足多了89匹與15.3公斤米。
▲外觀與一般X5相去不遠，加入些許專屬藍色裝飾。（圖／翻攝自BMW）
在動力顯著提升後，X5 xDrive45e僅需5.6秒就可完成0-100km/h加速，較舊款快上1秒多，在鋰離子電池技術提升後，純電行駛里程達到80公里，純電極速也提升至140km/h，帶來更好的實用性，而油耗表現更是達到驚人的47.6km/L，請別忘記這是1部394匹馬力的休旅車。
▲不僅馬力較舊款大幅提升，各方面性能也進步不少。（圖／翻攝自BMW）
為了因應電池與馬達帶來的重量，所有X5 xDrive45e皆配備氣壓懸吊、以及電子阻尼系統，高階車型還會提供4輪轉向系統；若要說X5 xDrive45e最顯著的「缺點」，大概就是置物空間有所減損，較普通動力減少150公升左右，但還是有500公升（乘坐5人）與1,716公升（後排收起），應付生活需求不成問題。
▲後廂空間較普通動力略有減損，但不影響正常使用。（圖／翻攝自BMW）
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