▲8月台灣機車市場總銷量慘跌3成2，僅有Gogoro逆勢成長22%。（影／ETtoday車雲）
消費中心／綜合報導
8月台灣機車市場銷量出爐，原本暑假該是傳統銷售旺季，今年整體市場卻慘跌3成2，只賣出7.2萬輛，其中YAMAHA（山葉）更跌深近4成，在政府大力推動電動機車的情勢下，前5大品牌中，僅有Gogoro在一片慘綠中，逆勢成長達22%，成為機車市場的亮眼焦點。
▲8月機車市場下跌3成2，僅有Gogoro逆勢成長。（圖／資料照）
身為機車龍頭品牌，KYMCO（光陽）雖然與去年同期相比，也有36.8%的跌幅，不過仍以2.6萬輛穩坐市場領導地位，在Many EV電動車開始交車後，應該可挽回局面；而才在不久前推出勁戰5代的YAMAHA，顯然新產品未能發揮領頭效應，跌幅達39.8%，以1.7萬輛位居總市場第2。
▲YAMAHA為傳統車廠中跌幅最深，較去年同期減少近4成。（圖／翻攝自YAMAHA）
SYM（三陽）在傳統機車廠中，跌幅「相對」輕微，8月共售出1.6萬輛，較去年同期下跌22%，顯見FNX與VEGA兩部新機種稍稍挽回了劣勢；而PGO（摩特動力）同樣有超過3成的跌幅，僅賣出3,091輛新車，缺乏強而有力的新產品是一大問題。
▲Gogoro新色策略奏效，明顯反映在銷量成長上。（圖／資料照）
Gogoro在8月中旬推出粉紅新色後，成功引起市場話題，不僅吸引更多18至20歲的首購族群，甚至讓許多已下單的車主搶著改單，在8月共賣出5,801輛新車，較去年同期成長22%；在電動化的浪潮下，除了已經蓄勢待發的KYMCO外，其他傳統車廠勢必要趕緊推出對策，否則機車市場將持續走跌，更可能出現洗牌局面。
▲KYMCO的電動機車Many EV近期將展開交車，可望挽回劣勢。（圖／資料照）
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