圖文／7car 小七車觀點
隨著環保法規的收斂迫使汽車製造商轉向更低排汙的動力系統發展，許多車廠紛紛訂出旗下產品電動化的時程，日前德國汽車造商 BMW 便宣布該公司計畫到 2025 年之前旗下車款將只提供混合動力系統或是純電動版本，至於向來以高性能稱著的 M 系列作品也將於 2030 年起全面供應電動車型。此次除了擘劃電動車推部的時間節點外，BMW 也透露未來十年內將與 GM 集團結盟，共同研發電動車型。
但不燃油的 M 性能車對於基本教義派車迷來說無疑是一個市場挑戰，在許多以強調運動性能的品牌上亦同，但為了整體的方針能夠順利推展，包括 BMW 與 Porsche 等品牌一直致力於電動車型的推廣，現階段主流的幾個品牌在旗艦作品上亦綑綁著電力驅動技術的應用，像是 Porsche 918、McLaren P1 等作品，BMW 陣營則規劃在先期發展混合動力車型、後期再全面進入電動化的時代。
BMW M 部門執行長 Frank Van Meel 談到寶馬向純電動轉型時表示，所有 M 車型在 2030 年前都會變成電動車，但公司還是會步步為營，找尋最佳的轉型時機。倘若電動化進行得太晚，將會落後其他對手；如果進行得太早，則會冒較多的開創風險。不過整體而言 BMW 依舊是所有主要汽車製造商中較早期投入且具有相當技術力的公司，但是幕前再續航里程數方面仍有待突破，BMW 工程師也正在努力提高整車的性能。
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