▲影片來源：ETtoday車雲／圖片來源：福斯
記者游鎧丞／綜合報導
早先曾驚鴻一瞥初現身的福斯Golf GTI TCR，雖說在當時僅「謙稱」為概念車作品，但隨著市場回饋良好，也讓原本打算試探水溫的原廠，咬牙縮短計畫時程；據傳這款有意問鼎「GTI家族」最強寶座的全新鋼砲，最快在2018年年底就有機會正式量產上市。
▲雖說帳面數據略遜Golf R一籌，但Golf GTI TCR290匹的最大馬力，也算得上是箇中翹楚。（圖／翻攝自福斯，以下同）
誠如早先所預告的，Golf GTI TCR將採用與Golf R同宗的2.0L直列四缸渦輪增壓TSI汽油引擎；但最大輸出則是略微下修至290匹、37.7公斤米；雖說相較於Golf R「310匹、40.8公斤米」總顯得有些略遜一籌，但搭配七速DSG雙離合器自手排變速箱規格，以及選配的解限速套件，讓這款全新鋼砲有機會挑戰極速270km／h的全新境界。
據了解，福斯也將提供18吋、19吋不等的Belvedere鍛造式鋁合金輪圈選配，搭配全新煞車系統、DCC底盤控制系統等硬體加持，要問鼎現行7.5代市售最強「Golf GTI」寶座，應該也不會是一件太過困難的事。
▲在外觀上，Golf GTI TCR則是搭載全新設計的空力套件，顯得殺氣十足。
既然都稱之為「Golf GTI」家族最強了，Golf GTI TCR在身型外觀上，自然也不能太過保守；單就早先流出的官方定裝照來看，Golf GTI TCR全車則是一舉導入前後下擾流、側裙等全新設計的原廠空力套件；同時為追求更為優異的進風冷卻效果，Golf GTI TCR在前氣壩以及兩側進氣口造型，也略做了式樣上的修飾。
同時在車室內裝上，Golf GTI TCR除了換裝Alcantara人造麂皮、織布混搭的全新座椅外，當中更大幅度運用紅色車縫線及賽車條紋的特殊設計，造就出截然不同的賽道熱血風貌。
▲內裝上也可見福斯原廠為營造強悍賽道氣息，所做的各項巧思設計。
當然在實車尚未正式量產問世之際，先行揣測Golf GTI TCR是否有導入台灣的可能性，總是顯得有些煽情；不過端看近年來台灣福斯在國內的各項積極作為，這款堪稱是GTI家族現行最強的全新鋼砲，導入機率應該不可謂不高。
畢竟人家台灣福斯曾在2016年導入的Golf Clubsport，在當時可是賣得嚇嚇叫啊…。
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