Honda HR-V歐規多了「1.5升渦輪引擎」台灣小改款會跟進嗎?

▲Honda HR-V歐規改款增加「1.5升渦輪引擎」台灣會跟進嗎?。(圖/翻攝自Honda)

▲Honda歐規HR-V小改款將加入1.5升渦輪引擎。(圖/翻攝自Honda)

編輯/SC-R

作為Honda旗下最重要的小型休旅車,HR-V無論日本或台灣能見度都非常高,近期原廠釋出歐規小改款定裝照,先不管外型到底改了哪些地方,最值得關注的改變,是2019年春季將提供1.5升VTEC渦輪引擎,這個變化讓車迷眼睛為之一亮,很好奇台灣市場是否會跟進。

▲Honda HR-V歐規改款增加「1.5升渦輪引擎」台灣會跟進嗎?。(圖/翻攝自Honda)

▲新年式HR-V改變幅度並不大,主要還是增加精緻度。(圖/翻攝自Honda)

與現行車型相比,小改款後的HR-V外觀變化並不大,就是車頭的「Solid Wing」水箱護罩稍稍放大,尾燈增加了燻黑處理,並提供8種車色選擇,另外高階車型的17吋鋁圈換上全新造型,其他舊有的特色都沒變,流暢的線條、趣味的隱藏後門把手都完整保留下來。

▲Honda HR-V歐規改款增加「1.5升渦輪引擎」台灣會跟進嗎?。(圖/翻攝自Honda)

▲招牌的隱藏式後門把手依然存在,也是HR-V的一大特色。(圖/翻攝自Honda)

在原廠釋出的照片中,並沒有特別給出內裝樣貌,但從其他市場的定裝照來看,其實和現行車型相去不遠,包括懸浮式排檔座、或是MagicSeat座椅變化系統,也都能在小改款車型上看見,倒是原廠強調座椅支撐性有特別優化,並選用更高質感的材料,營造出更好的車內氣氛。

▲Honda HR-V歐規改款增加「1.5升渦輪引擎」台灣會跟進嗎?。(圖/翻攝自Honda)

▲內裝變動幅度也不大,主要是透過材質提升質感。(圖/翻攝自Honda)

與台灣市場單一1.8升動力不同,歐規是以1.5升i-VTEC自然進氣引擎為主,可輸出130匹馬力與15.8公斤米扭力,搭配6速手排時,0-100km/h加速為10.7秒,CVT則是11.2秒;原廠透過活塞與汽缸的特殊加工、以及為正時鏈條導軌加上低磨擦塗層,降低引擎損耗並提高效率,讓平均油耗提高至18.8km/L。

▲Honda HR-V歐規改款增加「1.5升渦輪引擎」台灣會跟進嗎?。(圖/翻攝自Honda)

▲歐規以1.5升自然進氣動力為主,油耗上看18.8km/L。(圖/翻攝自Honda)

除了自然進氣引擎外,原廠更在這次小改款中,為歐規市場的運動車型導入1.5升VTEC渦輪引擎(另有1.6升i-DTEC柴油引擎),雖然未公布詳細數據,但這具引擎在CR-V上,可輸出193匹馬力與24.8公斤米扭力,如果裝在少了近250公斤的HR-V身上,相信能滿足不少性能迷的渴望。

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