MotoGP/Lorenzo「軟胎策略」不軟腳!奧地利站最速報

▲MotoGP/Lorenzo「軟胎策略」不軟腳!奧地利站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲周五與周六時賽道時晴時雨,對戰局造成不小的影響。(圖/翻攝自MotoGP官網)

記者張慶輝/綜合報導

結束捷克站後,本周MotoGP世界摩托車錦標賽又馬不停蹄的來到奧地利,在偏向高速型態的紅牛賽道上,動力表現的優劣將會被進一步放大,對上一站豪奪冠亞軍的Ducati來說,有機會撼動Repsol Honda一哥Marc Marquez,當然積分大幅領先的Marquez,也會試圖搶下更多分數。

▲MotoGP/Lorenzo「軟胎策略」不軟腳!奧地利站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Yamaha坦承YZR-M1賽車有性能上的缺陷,使2位車手成績不盡理想。(圖/翻攝自MotoGP官網)

對比Honda與Ducati間的緊繃競爭,Yamaha廠隊的氣氛就有些尷尬,排位賽後甚至召開了「道歉記者會」,由YZR-M1專案負責人Kouji Tsuya,向Valentino Rossi與Maverick Vinales致歉,由於YZR-M1的性能缺陷與機件故障因素,導致2位車手從自由練習到排位賽的成績都不理想,如果問題無法解決,恐怕Rossi的積分第2名也將不保。

▲MotoGP/Lorenzo「軟胎策略」不軟腳!奧地利站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Dovizioso(左)就差0.002秒,就能把Marquez(中)從竿位擠下。(圖/翻攝自MotoGP官網)

雖然少了Yamaha,但周六的排位賽依然競爭激烈,Marquez不斷將最速圈往前推進,到方格旗揮下時,以1分23秒241穩坐竿位,雖然Ducati的Andrea Dovizioso試圖挑戰,但最終慢上0.002秒屈居第2,而隊友Jorge Lorenzo則排在邊上,形成頭排全是上一站頒獎台車手的局面。

▲MotoGP/Lorenzo「軟胎策略」不軟腳!奧地利站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Crutchlow試圖要跟上領先集團,但還是被拉開不小差距。(圖/翻攝自MotoGP官網)

正賽燈滅起跑後,Dovizioso率先搶進第一彎,但沒多久被積極進攻的Marquez稍稍阻擋到,Lorenzo則趁隙從內線超越2人,站上領先位置,直到第2圈時,Marquez才又超過Lorenzo,3人就這樣在前方形成第一集團,漸漸把第4位的Cal Crutchlow拉開。

▲MotoGP/Lorenzo「軟胎策略」不軟腳!奧地利站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Dovizioso不斷對隊友施壓,2人逐漸跟上Marquez腳步。(圖/翻攝自MotoGP官網)

雖然Marquez一度有獨走的趨勢,但Dovizioso不斷對隊友Lorenzo施壓,2人逐漸跟上Marquez腳步,直到比賽剩下10圈時,Lorenzo終於在第1彎動手超過Marquez,Dovizioso則是被這波攻勢影響到路線跑開,接著就無法跟上前方2位的速度。

▲MotoGP/Lorenzo「軟胎策略」不軟腳!奧地利站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Marquez沒辦法加大領先優勢,最終只能拿下亞軍。(圖/翻攝自MotoGP官網)

由於Lorenzo選用前後軟胎,面對Marquez的前中後硬,能否抵抗最後一波攻勢就成了關鍵;就在比賽剩下最後3圈時,Lorenzo在3號彎跑開,讓Marquez有機會超越,但Lorenzo竟然還能反擊,更在最後一圈時以Ducati的強大動力,成功捍衛領先位置,順利拿下本站冠軍。

▲MotoGP/Lorenzo「軟胎策略」不軟腳!奧地利站最速報。(圖/翻攝自MotoGP官網)

▲Lorenzo雖然用了前後軟胎,仍能在最後一刻反擊並奪走冠軍。(圖/翻攝自MotoGP官網)

本站結束後,奪下亞軍的Marquez年度積分來到201分,持續在榜上遙遙領先,以第6名作收的Rossi則以142分排在第2,而本站冠軍Lorenzo在大筆進帳後,以130分超越隊友Dovizioso站上第3,成為Ducati陣容中積分最高的車手。

►►看好車是種享受,全都在ETtoday新聞雲App

讀者迴響

熱門文章

熱門快報