德國BMW「520d」7個月燒掉32台!南韓會長鞠躬道歉,召回10萬輛車

▲BMW「520d」火燒車增至32輛!南韓寶馬會長鞠躬道歉。(圖/翻攝自BMW)

▲南韓BMW火燒車增至32起,會長出面鞠躬道歉。(圖/翻攝自BMW)

消費中心/綜合報導

近期在南韓不斷傳出BMW火燒車事件,截至8月第1周為止,已經燒毀32輛汽車,大多數集中在520d車款上,眼見這把火越燒越烈,南韓BMW終於6日公布調查結果,會長金孝俊也在會中鞠躬道歉,作為南韓第2大進口汽車品牌,希望能盡快挽回消費者信任。

▲BMW「520d」火燒車增至32輛!南韓寶馬會長鞠躬道歉。(圖/路透社)

▲南韓寶馬會長金孝俊在6日的記者會上鞠躬道歉。(圖/路透社)

根據德國原廠的調查結果指出,起火的主要原因,是與環保相關的「廢氣再循環系統」(EGR)發生冷卻液洩漏,其中的油性成分沉澱於管道中,才導致車輛起火;且早在2016年,BMW就曾收到相關問題的投訴,但到今年6月才找出真正原因。

▲BMW「520d」火燒車增至32輛!南韓寶馬會長鞠躬道歉。(圖/路透社)

▲BMW原廠主管指出,起火的主因與EGR廢氣再循環系統有關。(圖/路透社)

南韓BMW也宣布,將從8月20日開始,召回包括520d在內共計42款柴油車型,總數高達10.6萬輛,另外歐洲市場也展開了類似的「技術改正」,原因是兩地的EGR系統故障率相似,但起火事件多集中在南韓,其他市場暫時沒有類似情形發生,南韓BMW也未對此做出說明。

▲BMW「520d」火燒車增至32輛!南韓寶馬會長鞠躬道歉。(圖/路透社)

▲除了南韓將展開召回外,歐洲市場也會進行類似的「技術改正」。(圖/路透社)

除了數量龐大的車輛必須召回外,南韓BMW還得面對消費者的怒火,除了先前已有13名車主提出集體訴訟外,韓消費者協會(KCA)也準備展開新一波聯合訴訟,目前已有超過100名車主加入,車主不僅開車時提心吊膽,也擔心未來愛車價值受到影響。

►►看好車是種享受,全都在ETtoday新聞雲App

讀者迴響

熱門文章

熱門快報