▲南韓BMW火燒車增至32起，會長出面鞠躬道歉。（圖／翻攝自BMW）
消費中心／綜合報導
近期在南韓不斷傳出BMW火燒車事件，截至8月第1周為止，已經燒毀32輛汽車，大多數集中在520d車款上，眼見這把火越燒越烈，南韓BMW終於6日公布調查結果，會長金孝俊也在會中鞠躬道歉，作為南韓第2大進口汽車品牌，希望能盡快挽回消費者信任。
▲南韓寶馬會長金孝俊在6日的記者會上鞠躬道歉。（圖／路透社）
根據德國原廠的調查結果指出，起火的主要原因，是與環保相關的「廢氣再循環系統」（EGR）發生冷卻液洩漏，其中的油性成分沉澱於管道中，才導致車輛起火；且早在2016年，BMW就曾收到相關問題的投訴，但到今年6月才找出真正原因。
▲BMW原廠主管指出，起火的主因與EGR廢氣再循環系統有關。（圖／路透社）
南韓BMW也宣布，將從8月20日開始，召回包括520d在內共計42款柴油車型，總數高達10.6萬輛，另外歐洲市場也展開了類似的「技術改正」，原因是兩地的EGR系統故障率相似，但起火事件多集中在南韓，其他市場暫時沒有類似情形發生，南韓BMW也未對此做出說明。
▲除了南韓將展開召回外，歐洲市場也會進行類似的「技術改正」。（圖／路透社）
除了數量龐大的車輛必須召回外，南韓BMW還得面對消費者的怒火，除了先前已有13名車主提出集體訴訟外，韓消費者協會（KCA）也準備展開新一波聯合訴訟，目前已有超過100名車主加入，車主不僅開車時提心吊膽，也擔心未來愛車價值受到影響。
讀者迴響