▲Lamborghini以Aventador SVJ奪回紐柏林最速頭銜。（影／Lamborghini）
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德國跑車廠Porsche（保時捷）才在去年9月，以911 GT2 RS創下紐柏林賽道6分47秒3的單圈成績，刷新綠色地獄最速量產車紀錄，不過義大利超跑廠Lamborghini（藍寶堅尼）沒讓Porsche囂張太久，近期以火力更強的「大牛」Aventador SVJ，跑出6分44秒97的成績，重新稱霸綠色地獄。
▲Aventador SVJ以6分44秒9的單圈成績，刷新紐柏林最速量產車紀錄。（圖／翻攝自Lamborghini）
由於先前Huracan Performante挑戰紐柏林時，被外界質疑影片似乎動過手腳，所以這回Lamborghini更加謹慎，為Aventador SVJ裝上內外攝影機、並搭配VBOX賽車紀錄器，而負責挑戰的駕駛，則是Lamborghini的御用試車手Marco Mapelli。
▲Aventador SVJ挑戰紐柏林北賽道完整影像。
雖然Marco一開始有點小小失誤，中間也曾分神調整車上設備，不過仍是輕鬆跑出比911 GT2 RS快上2秒多的成績，即使對上Nio EP9電動超跑的6分45秒9，也還是快上1秒，徹底展現Aventador SVJ的驚人實力。
▲Aventador SVJ的詳細規格尚未公布，預估馬力在759匹以上。（圖／翻攝自Lamborghini）
目前Lamborghini尚未公布Aventador SVJ的詳細規格，傳聞指出其V12引擎可輸出759匹、甚至800匹馬力。透過最新的「Aerodinamica Lamborghini Attiva」（ALA）主動空力技術，可依據不同情況即時改變下壓力，同時車重也進一步降低，每匹馬力僅需推動1.98公斤，較SuperVeloce的2.03公斤還要低。
▲全新的ALA主動空力科技，讓Aventador SVJ可隨不同路況改變下壓力。（圖／翻攝自Lamborghini）
除了車重外，Aventador SVJ的底盤也經過重新強化，同時換上更新的4驅系統與後輪轉向功能，帶來更犀利的過彎表現，搭配Pirelli（倍耐力）P Zero Corsa性能胎，也可選配更高階的P Zero Trofeo R競技胎。
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