▲Ducati在捷克站帶來全新空力套件。（圖／翻攝自MotoGP官網）
記者張慶輝／綜合報導
短暫的暑假結束後，本周MotoGP世界摩托車錦標賽來到捷克Brno賽道，面對高溫的挑戰，要如何有效的保護輪胎，並且跑出夠快的成績，成了眾家車手的重要課題，就在Repsol Honda一哥Marc Marquez陷入苦戰時，Ducati也搬出全新的空力套件，準備要在捷克站大顯身手。
▲MV AGUSTA推出2019年的Moto2戰車。（圖／翻攝自MV AGUSTA）
隨著2019年將至，中量級別Moto2的統規動力，將從CBR600RR的4缸引擎，改為Triumph的3缸765c.c.引擎，這變化不僅能增加比賽可看性，還引來令人意外的發展，那就是原本就有3缸車款的MV AGUSTA，將於明年投入Moto2賽事，其賽車在本周末首次亮相，相信會給比賽帶來更多衝擊。
▲有了新空力加持，Dovizioso（中）在排位賽中跑出自己都不敢置信的速度。（圖／翻攝自MotoGP官網）
在周六的排位賽中，Movistar Yamaha的Maverick Vinales雖然從Q1起步，不過隊友Valentino Rossi表現十分亮眼，在Q2的最後一刻，硬是把Marquez擠了下去，不過Ducati的Andrea Dovizioso技高一籌，以1分54秒689的全場最速，穩穩拿下捷克站的竿位。
▲Rossi靠著漂亮起步，順利搶進第1彎。（圖／翻攝自MotoGP官網）
周日正賽燈滅起跑後，Rossi做出非常漂亮的起步，順利搶進第1彎，但隊友Vinales運氣就不太好，起跑沒多久就捲入意外而退賽；竿位的Dovizioso雖然起步遭遇小小亂流，仍緊跟著Rossi腳步進彎，並且在第1圈後半就超過了Rossi，同時也讓Marquez得以挑戰Rossi。
▲Lorenzo同樣受益於新空力套件，整場比賽不再有「持久力」問題。（圖／翻攝自MotoGP官網）
Ducati的新空力套件，對Jorge Lorenzo也同樣有幫助，整場比賽都能緊跟著領先集團，不但能反擊LCR Honda的Cal Crutchlow，也與Marquez有一波精彩攻防；而Rossi雖然一度超越Dovizioso，並在前方領跑了幾圈，但面對Ducati動輒310km/h的尾速，很快又把領先位置還了回去，並在比賽後半段掉至第5位。
▲Crutchlow一路都緊跟領先集團，最終以第5位作收。（圖／翻攝自MotoGP官網）
到了比賽倒數4圈時，位居第2的Marquez被2部Ducati包夾，原本有「持久力」問題的Lorenzo，居然能在接近尾聲時發動攻擊，不僅超過Marquez，甚至試圖要超過領跑的隊友；被擠下的Marquez並未放棄，開始對Lorenzo展開密集的攻擊，2人多次交換位置，但Lorenzo總是能迅速回擊，最終順利保住亞軍，讓Ducati成為本站最大贏家。
▲Marquez面對2部進化版Ducati，最終只能拿下季軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
Dovizioso順利在捷克站達成「Pole to Win」後，年度積分大大進帳，順利以113分擠上第3位，而拿下季軍的Marquez，仍以181分在第1位遙遙領先，以殿軍完賽的Rossi，則以132分持續排在第2，隨著賽季進入下半場，Marquez仍有十分巨大的優勢，距離世界冠軍也越來越近。
▲Dovizioso順利以Pole to Win拿下捷克站冠軍。（圖／翻攝自MotoGP官網）
讀者迴響