▲日前一名Honda Civic 2008年式車主發生車禍事故時，疑似因高田生產的瑕疵SRS輔助氣囊異常展開受傷。（圖／東森新聞）
消費中心／綜合報導
日前一名2008年式Honda Civic台灣車主，在車禍事故時，疑似因高田所生產的瑕疵SRS輔助氣囊異常展開而受傷，這也是高田氣囊在台「驚爆」首例；為此台灣Honda隨即發表聲明表示，早在2013年起，原廠就已對受影響車款發起全面召回，他們對於受傷的車主深表遺憾，並強調未來Honda也將會積極配合警方進行案情釐清。
▲台灣Honda強調，早在2013年起，原廠便已針對曾採用高田瑕疵SRS輔助氣囊的問題車款，發起全面召回。（圖／ETtoday車雲製表）
事實上，高田瑕疵SRS輔助氣囊事件，是由於原製造商為節省成本，在製程時使用劣質炸藥填充；該炸藥容易受到時間、溫度、濕度影響，在爆炸時產生不穩定燃燒，連帶使得外殼金屬破片噴出，進而造成人員傷亡；截自目前為止，全球已有180多人受傷，並造成至少20起死亡案例。
本次台灣車主受傷事件，也是高田瑕疵SRS輔助氣囊首度在台「驚爆首例」；針對本次事件，台灣Honda發出聲明呼籲，希望召回改正對象內的車主，請儘速回廠進行免費更換，藉此確保行車安全；同時原廠也表示，目前現行市售新車所搭載的SRS輔助氣囊，已全面更換供應商，安全無虞，還請消費者毋須太過恐慌。
▲除了台灣Honda之外，日前TOYOTA也曾發佈公告，表示目前仍有近10萬輛的瑕疵車款，尚未回廠進行更換氣囊之動作。（圖／翻攝自TOYOTA）
也因為高田瑕疵SRS安全輔助氣囊，影響層級可說是遍及全球各大車廠；即便高田氣囊早已申請破產，但目前仍有許多的「瑕疵未爆彈」車款仍未回廠檢修。
日前TOYOTA總代理和泰汽車就曾發佈聲明指出，雖說召回作業至今已施行多年，但目前仍有近10萬輛的受影響車款，尚未回廠進行更換動作；為確保行車安全，倘若有疑慮的車主最好也儘快向原廠洽詢召回事宜。
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